Большинство россиян считают, что дороги стали опаснее

Более половины россиян считают, что за последний год культура вождения в их регионах ухудшилась, ездить стало опаснее из-за повышения уровня агрессии на дорогах и привычки отвлекаться на телефон за рулем. Такие результаты дал опрос, проведенный экспертами «Ренессанс страхование» и сервиса проверки и подбора автомобилей «Автокод». В опросе приняли участие более 1500 со всей страны. 

Респондентам предлагалось рассказать, попадали ли они в ДТП и/или опасные ситуации за рулем в этом и прошлом годах, а также рассказать, какие меры безопасности при вождении они считают наиболее эффективными.

Опрос показал, что по сравнению с прошлым годом россияне стали попадать в ДТП реже, несмотря на ухудшение культуры вождения. В этом году в ДТП попадал каждый четвертый респондент (20% — один раз и 4% — два раза либо чаще), тогда как год назад — каждый третий (26% — один раз и 7% — два и более раза). Ухудшение культуры вождения за последний год отметили свыше половины участников опроса (53%). Причем по словам большинства из них (31% от общего числа опрошенных), рост количества неприятных / опасных ситуаций на дороге, в которые они попадали в этом году, был значительным.

Водители стали агрессивнее (так ответили 68% респондентов) и невнимательнее. Так, 57% опрощенных считают, что водители стали чаще отвлекаться на телефон, а 47% указали на невнимательность без уточнений. Каждый второй чувствует себя некомфортно, когда едет в одном потоке с водителями мотоциклов, скутеров, велосипедов, самокатов и моноколес (50%). Почти столько же (48%) сетуют на таксистов-лихачей. 46% респондентов видит причину в некачественных дорогах, около трети (30%) — в ухудшении ситуации с парковками, 26% — в увеличении количества велосипедистов на дорогах. 23% опрошенных наблюдают рост числа машин в плохом техническом состоянии.

Избегать либо минимизировать вред в результате ДТП большинству респондентов помогают хорошая реакция и ремень безопасности (так ответили 47% участников опроса), снижение скорости в плохих погодных условиях (42%), соблюдение необходимой дистанции (35%), поддержание автомобиля в приемлемом техническом состоянии (33%), наличие видеорегистратора (25%), идеальное состояние протектора и тормозной системы (23%), ABS и прочие системы пассивной безопасности (20%), а также хорошее знание маршрута и/или особенностей состояния конкретных дорог (17%).