АвтоВАЗ зарегистрировал товарный знак для мощного полноприводного гибрида
27 апреля 2026
АвтоВАЗ сделал очередной шаг в сторону электрификации. В базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) обнаружена заявка на регистрацию товарного знака Lada PHEV AWD. Заявителем указан сам автопроизводитель, что подтверждает серьёзность намерений компании по выпуску гибридного полноприводного автомобиля.
Аббревиатура PHEV расшифровывается как Plug-in Hybrid Electric Vehicle — подключаемый гибрид, который можно заряжать от обычной розетки. AWD (All-Wheel Drive) указывает на систему полного привода. Таким образом, под этим названием планируется выпускать модель с гибридной силовой установкой и приводом на все колёса. Юридическая защита наименования — стандартная практика перед запуском нового продукта.
Откуда взялись 390 сил?
Напомним, что в начале апреля глава АвтоВАЗа Максим Соколов объявил о разработке гибридной модификации кроссовера Lada Azimut. Хотя из-за даты анонса (1 апреля) многие восприняли новость как шутку, последующие события — включая подачу заявки на товарный знак — подтверждают реальность проекта.
По заявлениям топ-менеджера, гибридная версия Azimut получит суммарную мощность около 390 л.с. (290 кВт), что вдвое превышает мощность топовых бензиновых версий. Разгон до «сотни» займёт около 5,7 секунды, а общий запас хода при полностью заряженной батарее и полном баке составит впечатляющие 1100 километров.
А что с обычным Azimut?
Пока инженеры работают над гибридным «сердцем» для будущего, серийный выпуск базовой версии Lada Azimut идёт по плану. Предсерийные образцы уже собраны, они проходят широкий цикл испытаний, включая проверку в камере соляного тумана на устойчивость к коррозии.
Запуск конвейера намечен на сентябрь 2026 года, а старт продаж ожидается в четвёртом квартале. Первое время кроссовер будет доступен только с бензиновыми атмосферными моторами 1.6 и 1.8 (120 и 132 л.с.) и только с передним приводом. Гибридный же полноприводный вариант, вероятно, появится позже — после завершения всех испытаний и наладки производства.
Сам факт подачи заявки на товарный знак Lada PHEV AWD важен не столько для названия, сколько как юридическое подтверждение смены технической парадигмы на АвтоВАЗе. Аббревиатуры PHEV и AWD в одном флаконе означают, что инженеры всерьёз взялись за создание сложной полностью электрифицированной полноприводной системы. По предварительным данным, речь идёт о последовательной гибридной схеме: бензиновый двигатель работает только как генератор для выработки электроэнергии, а колёса вращают отдельные электромоторы на передней и задней осях. Таким образом, классическая трансмиссия с карданным валом просто не нужна — это полностью электрический полный привод с бензиновым «удлинителем хода».