Ажиотажный спрос на Belgee привел к дефициту автомобилей в салонах
11 июня 2026
Популярность белорусско-китайских кроссоверов Belgee в России сыграла с маркой злую шутку: дилеры зафиксировали острый дефицит автомобилей, особенно в базовых комплектациях. В некоторых автосалонах переднеприводных X50+ практически не осталось, а полноприводные X70 можно пересчитать по пальцам.
«Выбор машин ограничен. Поставки есть, но автомобили быстро разбирают. Что касается "Актива", то модель в этой версии чаще всего идет под заказ корпоративным клиентам. То есть приходит партия машин, и они ее сразу полностью забирают», – объяснил изданию Autonews продавец в сети Favorit Motors.
По данным аналитического агентства «Автостат», продажи Belgee в мае выросли на 42,7% по сравнению с прошлым годом, а с начала года – сразу на 72,4% . Всего за пять месяцев 2026 года реализовано 23 721 автомобиль марки.
В дилерском центре «Рольф» ситуация с X70 оказалась зеркальной: в наличии остались преимущественно базовые версии с передним приводом, а полноприводных машин – «единицы, примерно 3–4 штуки».
Цены без скидок
Ажиотаж не способствует снижению цен у дилеров. Belgee X50+ в средней комплектации «Стиль» стоит 2 505 990 рублей – ровно столько же, сколько на официальном сайте. Единственный способ получить скидку – оформить кредит: в «Рольфе» предлагают дисконт в 300 000 рублей с возможностью досрочного погашения уже через месяц.
В «Авилоне» ситуация чуть лучше: кроссоверы X50+ представлены во всех комплектациях, включая базовую «Актив». Но и там запасы быстро иссякают.
Что говорят в представительстве
В российском офисе Belgee подтвердили определённые сложности с наличием машин у дилеров, но призвали не драматизировать ситуацию.
«Мы допускаем, что в моменте некоторые цвета и комплектации автомобилей Belgee время от времени могут быть доступны только под заказ. Это связано с высоким интересом к нашим автомобилям», – пояснил официальный представитель.
Директор по маркетингу бренда Денис Кононов ещё в мае признал, что даже наращивание мощностей на заводе в Белоруссии не позволяет закрыть потребности в полном объёме. Срок ожидания под заказ, по словам дилеров, не превышает 30 дней.
Интересный факт
Флагманский кроссовер Belgee X70 после рестайлинга 2025 года предлагается в двух модификациях: переднеприводной (150 л.с., 6-ступенчатый «автомат») и полноприводной (1,5-литровый двигатель с 48-вольтовым электромотором, суммарная мощность – 147 л.с., 7-ступенчатый «робот»). Странность в том, что более мощный вариант (150 л.с. против 147) – как раз переднеприводный, а гибридная технология добавлена именно к полноприводной версии.
На практике это привело к тому, что клиенты массово разбирают более доступные переднеприводные модификации, оставляя «электрифицированные» полноприводные версии пылиться на складах дольше – из-за разницы в цене (2,58 млн против 2,81 млн рублей) и привычке российского покупателя к «традиционному» полному приводу без лишней электроники.