BMW пропишется в Калининграде: стартовало производство редких модификаций X5–X7
5 июня 2026
На калининградском заводе «Автотор» возобновилась сборка моделей BMW, причем не только тех, что известны российским водителям, но и совершенно новых для нашего рынка модификаций.
Речь идет о крупных кроссоверах X5, X6 и X7. Главная новость — это начало выпуска дизельной версии BMW X5 40d. Раньше официально в России продавались только модификации 30d (249 л.с.), а более мощные 340-сильные дизели можно было ввезти лишь по «серым» схемам. Теперь они будут появляться на рынке легально, с полным пакетом документов.
Правда, есть и обратная сторона медали. Автомобили собираются из старых запасов комплектующих, поэтому на конвейер встали дорестайлинговые версии образца 2022 года. Это значит, что внешне и технически они не соответствуют актуальным глобальным обновлениям моделей 2023 года.
Параллельно с расширением модельного ряда идет и процесс локализации. В BMW Group подтвердили, что теперь на «Автоторе» приступили к сборке BMW X6 в семи комплектациях. Кроме того, налажено использование российских комплектующих: на заводе начали устанавливать жгуты проводов, патрубки и другие резинотехнические изделия, а также впервые запустили окраску отдельных элементов кузова.
К сожалению, ждать дешевых «немцев» не стоит. Базовая стоимость стартует от 13,6 млн рублей. Для сравнения, на глобальном рынке такая машина стоит около 9 млн рублей. Причина такого разрыва кроется в усложненной логистике (автокомплекты везут в обход санкций) и высоком утильсборе.
Интересный факт
Новый X5 калининградской сборки оценивается в сумму около 14 млн рублей. Это интересный маркер для сравнения: ровно столько же сейчас стоит в России его собрат — китайский аналог BMW X5 (Long).
При этом у «китайца» есть весомые преимущества: колесная база у него длиннее на 130 мм, а сам автомобиль выпускается в актуальном кузове (2023 года). Он уже продается на нашем рынке через параллельный импорт.