Корейский автоэкспорт в Россию вырос почти вдвое: что везут?
9 апреля 2026
Рост экспорта автомобилей из Южной Кореи в Россию почти в 1,8 раза связан с ввозом подержанных машин физическими и юридическими лицами. Об этом заявил посол РФ в Сеуле Георгий Зиновьев в интервью ТАСС, комментируя свежие данные корейской таможенной статистики.
Дипломат отметил, что дальнейшая динамика поставок в 2026 году будет зависеть от нескольких факторов:
- курсовых колебаний;
- развития собственного автомобильного производства в России;
- общего спроса на российском авторынке.
До 2022 года корейские бренды Hyundai и Kia занимали на российском рынке совокупную долю почти 24%. После ухода концернов поставки новых машин практически прекратились, но интерес к подержанным корейским автомобилям сохранился.
Что сдерживает поставки
С 1 декабря 2025 года в России действуют новые правила утильсбора. Для физических лиц льготные ставки сохранены только для автомобилей мощностью до 160 л.с. — более мощные машины облагаются коммерческими тарифами, что делает их ввоз экономически невыгодным. Это ударило по импорту популярных корейских моделей с двигателями 2.0 и выше.
Кроме того, в январе 2026 года импорт легковых автомобилей из Южной Кореи в Россию в денежном выражении составил 26,3 млн долларов, что на 11% меньше, чем годом ранее (29,7 млн).
Главными покупателями корейских машин остаются США (46% экспорта), Канада (11%) и Великобритания (6%).
Самые популярные модели среди ввозимых из Кореи в Россию — Hyundai Palisade, Kia Carnival, Kia Sorento, Kia K5 и BMW 5 серии (последние — транзитом через Корею).