Кузов как у Tesla: «Руссо-Балтъ» готовится к премьере электрокроссовера
13 мая 2026
Возрожденная российская марка «Руссо-Балтъ» раскрыла цены и характеристики своего перспективного среднеразмерного кроссовера С55 с дизайном в стиле Tesla Cybertruck. Базовая стоимость новинки составит 8 млн рублей (на май 2026 года). Официальный тест-драйв намечен на конец лета 2026 года, а предзаказ на С55 с поставкой в 2027 году уже открыт.
В базе кроссовер получит два электромотора суммарной мощностью 550 л.с., полный привод и кузов из нержавеющей стали. Полная масса автомобиля составляет 3490 кг, что вписывается в ограничения для управления с правами категории «В».
Опционально доступна версия с четырьмя электродвигателями суммарной мощностью 1000 л.с., пневмоподвеской, задней поворотной осью, четырёхместным салоном и гибридной силовой установкой.
Уже в стандарте С55 получит богатое оснащение:
- кованые 20-дюймовые диски;
- кожаные сиденья с вентиляцией и обогревом (пятиместный салон);
- 15-дюймовый сенсорный дисплей;
- четыре камеры кругового обзора;
- аудиосистема с восемью динамиками и сабвуфером;
- панорамная крыша и двойные боковые стёкла;
- датчики давления в шинах, климат-контроль;
- управление функциями через смартфон.
Гарантия на электромобиль составит до 3 лет или 100 тыс. км пробега, на батарею — 5 лет без ограничения по километражу.
Планы бренда
Кроссовер С55 станет второй моделью возрождённого «Руссо-Балта». Первой стал коммерческий электромобиль «Руссо-Балт F200» — фургон в стиле Tesla Cybertruck, цена которого стартует от 6,5 млн рублей, а первые поставки намечены на январь 2027 года. В линейку также войдут микроавтобус и ещё один внедорожник.
Возрождение легенды
Марка «Руссо-Балт» была официально зарегистрирована в России 29 августа 2025 года. Права на исторический товарный знак получил предприниматель из Перми.
Оригинальные автомобили «Руссо-Балтъ» выпускались в дореволюционной России с 1909 по 1918 год на Русско-Балтийском вагонном заводе (РБВЗ) в Риге. Общий тираж за эти годы составил несколько сотен машин. Первый автомобиль сошёл с конвейера 8 июня 1909 года — это была модель С-24/30 с 4-цилиндровым двигателем мощностью 30 л.с.
После революции 1917 года завод был национализирован и перепрофилирован для выпуска военной продукции. До наших дней сохранилось всего два подлинных экземпляра: один — в Политехническом музее в Москве, другой — в Рижском моторном музее.
Интересный факт
«Руссо-Балт» стал пионером в использовании алюминия в автомобилестроении. На заре XX века, когда большинство производителей использовали чугун и сталь, на «Руссо-Балте» уже делали алюминиевые поршни, картеры двигателей и коробок передач, ступицы колёс и задний мост. Такое широкое применение лёгкого металла было настоящей революцией для своего времени, опередившей мировую автомобильную промышленность на десятилетия.