Новая «Нива» на платформе Vesta: АвтоВАЗ запатентовал дизайн кроссовера T‑134
12 мая 2026
АвтоВАЗ сделал очередной шаг к возможному возрождению легендарной «Нивы». В базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) появились изображения патента на внешний вид концептуального кроссовера T‑134. Документ был подан ещё в декабре 2025 года, а опубликован 6 мая 2026 года.
Дизайн концепта, который может стать прообразом Lada Niva нового поколения, содержит множество элементов, отсылающих к самой первой «Ниве» (ВАЗ-2121), выпускавшейся с 1977 года. Среди них:
- характерная форма передней и задней светотехники;
- выштамповки на боковинах;
- знаменитые «жабры» — декоративные решётки на задних стойках крыши, ставшие визитной карточкой классической Niva.
Визуально T‑134 стилизован под трёхдверный автомобиль: ручки задних дверей замаскированы. Несмотря на это, известно, что концептуальный кроссовер имеет колёсную базу, увеличенную на 300 мм по сравнению с Lada Vesta.
T‑134 впервые представили публике в январе 2025 года в рамках визита президента Владимира Путина на АвтоВАЗ. Однако сам проект анонсировали ещё в 2021 году. Судя по ранее опубликованным данным, автомобиль построен на унифицированной модульной платформе (УМП) — по сути, глубоко модернизированной платформе Lada Vesta, которая в перспективе может стать основой для широкой гаммы моделей Lada (седан, универсал, кросс-универсал, кроссовер, фургон).
В патенте Т‑134 значится как «легковой автомобиль». Технической информации в документе не содержится. Однако по данным инсайдеров, под капотом у прототипа установлен 1,8-литровый атмосферный двигатель мощностью 122 л.с. и вариатор — агрегаты, которые уже используются на модернизированной Lada Vesta.
Интересный факт
Экстерьер T‑134 разрабатывала мультибрендовая студия Lada Style, а возглавлял проект известный бельгийский дизайнер Ежен Аккерманн. Он пришёл на АвтоВАЗ в 2019 году после работы в «Группе ГАЗ», где участвовал в создании коммерческих автомобилей «Валдай Next» и электробуса «Ситиритм-12». Команда Lada Style на тот момент была интернациональной — в ней работали иностранцы из Великобритании, Южной Кореи, Германии, Франции и других стран.