Тяжеловес пошёл в дело: первый серийный КАМАЗ 65956 отправился покорять Сибирь

На Камском автозаводе дан старт серийному производству новейшего тяжелого тягача КАМАЗ-65956, относящегося к флагманскому поколению К5. Первый экземпляр модели уже нашёл своего владельца и отправился к месту работы в Сибирь.

Машину приобрела строительная компания из Красноярского края, специализирующаяся на возведении жилых и коммерческих объектов. Как сообщает пресс-служба автогиганта, поставщиком техники выступил официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в регионе — компания «Орион Моторс». Это первый автомобиль данной модели в регионе, и он будет задействован для перевозки тяжёлых строительных материалов.

Новый КАМАЗ-65956 выполнен в колёсной формуле 6х4 и оснащён рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 560 л.с., агрегатированным с 16-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль получил два задних ведущих моста и топливный бак ёмкостью 600 литров, что обеспечивает солидный запас хода без дозаправки. Полная масса автопоезда может достигать 91,5 тонны — это позволяет перевозить до 80 тонн сыпучих грузов или тяжёлую крупногабаритную технику на трале.

Интересно, что новая модель имеет высокую степень унификации с полноприводным КАМАЗ-65955, который уже больше года выпускается на предприятии. Унификация ключевых систем (двигатель, электрооборудование, пневматика) позволяет снизить затраты на производство и обслуживание.

Разрабатывая КАМАЗ-65956, инженеры сделали ставку не только на мощностные характеристики, но и на экспортный потенциал. Модель изначально проектировалась для поставок в Армению, Азербайджан, Беларусь и Киргизию — страны, где российская грузовая техника традиционно востребована. Однако старт продаж оказался куда ближе к дому: первый серийный тягач отправился не за границу, а в суровые условия Красноярского края, чтобы работать на стройках Сибири.

Источники: Официальный сайт ПАО «КАМАЗ», «За рулем». Фото: kamaz.ru