Вторая волна: заводы Toyota и Volkswagen в России готовятся к перезапуску в 2026 году

Сразу два крупнейших автозавода, остановивших работу после ухода иностранных владельцев, готовятся возобновить производство в 2026 году. Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил о планах по перезагрузке бывшего предприятия Toyota в Санкт-Петербурге и завода Volkswagen в Нижегородской области.

Конкретные сроки запуска, модели и будущие технологические партнёры пока не раскрываются. Однако сам факт того, что площадки, простаивавшие несколько лет, наконец обретают перспективу — важный сигнал для рынка.

Параллельно в Минпромторге прорабатывают вопрос об усилении механизмов защиты инвестиций российских собственников на случай возможного возвращения иностранных концернов и их попыток выкупить активы обратно.

Завод Toyota в Шушарах (Санкт-Петербург) мощностью до 100 тысяч автомобилей в год был законсервирован весной 2022 года. Последней выпускаемой моделью был седан Toyota Camry. Предприятие отличалось высокой степенью локализации и считалось эталонным по качеству сборки среди иностранных заводов в России.

Завод Volkswagen в Нижегородской области имел мощность около 225 тысяч машин в год и выпускал модели Volkswagen, Skoda и Audi. В конце 2023 года он был продан российской группе «Авилон». В 2026 году на заводе организовать выпуск автомобилей Geely под брендом Volga.

Интересный факт

Судьба петербургского завода Toyota уникальна. Это был первый и единственный в мире завод Toyota, построенный с нуля исключительно для производства модели Camry (позже добавился RAV4). На всех остальных предприятиях концерн всегда выпускал не менее 3-4 моделей одновременно. Завод в Шушарах стал своего рода «памятником» феноменальному успеху Toyota Camry в России, где она годами оставалась бестселлером в своём классе, и был оптимизирован под её конвейер.