Второй заход не удался: китайский бренд Haima снова покидает Россию
13 апреля 2026
В марте 2026 года китайская марка Haima не продала в России ни одного автомобиля, сообщает «Автостат Инфо» со ссылкой на данные регистрации новых машин. Отсутствие кроссоверов S8 и минивэнов 7X в салонах подтверждают несколько дилеров, которые уже перестали быть официальными партнерами бренда. На официальном сайте марки раздел с автомобилями в наличии давно недоступен, а на популярных классифайдах встречаются лишь единичные предложения.
Статистика продаж говорит сама за себя. За весь 2024 год было реализовано всего 58 машин Haima, а за пять месяцев 2025 года — лишь 25. При этом бренд предпринимал попытки привлечь покупателей: кроссовер S8 с 1,6-литровым турбомотором мощностью 195 л.с. и 6-ступенчатым «автоматом» предлагался по цене от 3,2 до 3,4 млн рублей, а 7-местный минивэн 7X — от 3,6 до 3,85 млн рублей.
Официального заявления о прекращении продаж не поступало, но фактически бренд покидает рынок. Для Haima это уже второй неудачный заход: первый длился с 2011 по 2016 годы, когда машины собирали на черкесском заводе Derways. Вторая попытка стартовала в конце 2023 года — и она тоже не увенчалась успехом.
Провал объясняется жесткой конкуренцией в сегменте бюджетных кроссоверов, где уже прочно обосновались Chery, Haval и Geely, а также отсутствием внятного маркетинга и дилерской сети — к моменту старта продаж у Haima было лишь 9 салонов по всей стране.
Интересный факт
История Haima уникальна для китайского автопрома. Бренд был основан в 1992 году как совместное предприятие правительства провинции Хайнань и японской Mazda — отсюда и название: Hainan + Mazda. До 2006 года Haima фактически выпускала лицензионные копии Mazda для китайского рынка, но после того как Mazda вышла из совместного предприятия, компания продолжила использовать японские технологии без формального разрешения. Как сообщает Reuters, партнерство было прекращено, при этом Haima продолжала продавать автомобили, подозрительно похожие на модели Mazda.