18 апреля 2026,
01:04
Москва

Выплаты по ОСАГО вырастут почти вдвое: в Госдуму внесли долгожданный законопроект

10 марта 2026

Выплаты по ОСАГО вырастут почти вдвое: в Госдуму внесли долгожданный законопроект

В Госдуму внесён законопроект, предусматривающий долгожданное увеличение лимитов выплат по ОСАГО. Документ, подготовленный группой депутатов, предлагает поднять максимальную компенсацию за ущерб имуществу с нынешних 400 тысяч до 700 тысяч рублей. Выплаты за вред жизни и здоровью могут вырасти с 500 тысяч до 800 тысяч рублей.

Кроме того, законопроект вводит механизм ежегодной индексации страховых сумм с учётом индекса потребительских цен (базовой инфляции).

Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков, комментируя инициативу, отметил, что повышение лимитов давно назрело:
- Конечно, повышение лимита "по железу" до 700 тысяч рублей и до 800 тысяч рублей по здоровью не решит всех проблем, но это лучше, чем ничего. Как отмечают сами депутаты, с 2014 по 2024 год средняя стоимость полиса ОСАГО выросла с 1,8 тысячи рублей до 7,5 тысячи рублей (+284%), в то время как максимальный размер страховых выплат остаётся неизменным.

Статистика показывает, что доля страховых случаев, где суммы возмещения достигают или превышают установленные лимиты, неуклонно растёт. Если в 2022 году на выплаты сверх лимита по «железу» приходилось 3,23%, то в 2025 году этот показатель достиг уже 8,04%.

Эксперты отмечают, что повышение выплат неизбежно повлечёт за собой рост стоимости полисов. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) подчёркивают: правильнее всего рассматривать лимиты в совокупности с вопросом о свободных тарифах — больше лимит, больше тариф.

В случае принятия закон вступит в силу с 1 сентября 2026 года.

Интересный факт

Нынешние лимиты выплат по ОСАГО (400 тыс. на ремонт и 500 тыс. на здоровье) не менялись ровно 12 лет. Они были установлены ещё в 2014 году, когда средняя стоимость нового автомобиля в России составляла около 1 млн рублей, а доллар стоил 35 рублей. Сегодня, при средней цене новой машины под 3,5 млн, а ремонта — значительно дороже, каждый десятый пострадавший уже не укладывается в «потолок».

Источники: «За рулем», РСА