Страховка для мотоциклиста: инструкция по приобретению

Романтика скорости, которая влечет любителей мотоциклов, имеет и обратную сторону: мотоциклисты – самые незащищенные участники дорожного движения. Риск получения травмы на байке в 20–30 раз выше, чем на автомобиле. Страховать свою жизнь и здоровье водителям мотоциклов нужно обязательно, но сделать это непросто. Из-за высоких рисков лишь несколько страховых компаний соглашаются иметь дело с мотоциклистами, а полисы для них стоят дороже. Какой защитой нужно обязательно себя обеспечить, и какие услуги предлагают мотоциклистам страховые компании? На эти важные вопросы отвечает наша статья.

Нередко бывает, что мотоциклист получает за сезон несколько травм, которые требуют скорой медицинской помощи. В этом случае очень кстати будет полис добровольного медицинского страхования (ДМС). Обычно он включает выезд «своей» машины скорой помощи, экстренную госпитализацию в участвующую в программе больницу, а также последующее лечение в поликлинике. Но очень часто в стандартные программы ДМС травмы на мотоцикле не входят, и при покупке полиса обязательно нужно уточнять этот момент. К примеру, программа «Автомед» «Ингосстраха», рассчитанная на помощь при авариях, не распространяется на водителей и пассажиров мотоциклов.

Полисы ДМС с покрытием травм, полученных в ДТП на мотоцикле, предлагают лишь несколько крупных компаний. Программа от «Согласия» обойдется в 26 тыс. рублей в год со «скорой» только в пределах МКАД и в 33,5 тыс. рублей – в радиусе 50 км от МКАД. «Альфа-страхование» предлагает ДМС на сумму от 37,5 тыс. рублей (включая 50 км от МКАД), а «РЕСО-Гарантия» – от 36,8 тыс. рублей. Все три программы не действуют в других городах России и обременены пакетом лечения от всяческих других болезней, напрямую не связанных с травмами на дороге, что увеличивает их стоимость.

Другой, более доступный по цене вариант – страхование от несчастного случая. По такому полису застрахованный получит деньги в случае травмы или инвалидности, при летальном исходе положенные выплаты передадут семье. Ни скорой, ни госпитализации не предусмотрено – лечиться придется по самому обычному медицинскому полису ОМС, который есть у всех граждан РФ. Кроме того, страхование не распространяется на травмы, полученные в соревнованиях и гонках.

«Ингосстрах» предлагает программу страхования несчастных случаев под названием «Техника безопасности» за 15 тыс. рублей в год с максимальной страховой выплатой в 1 млн рублей. Страхование распространяется не только на мотоциклы, но и любые виды транспорта, и действует по всему миру: если байкер попадет в аварию и будет лечиться за рубежом, ему, чтобы получить страховые выплаты, нужно будет привезти домой медицинское заключение и прочие документы. Аналогичный полис компании «Согласие» обойдется в 24 тыс. рублей. «РЕСО-гарантия» страхует мотоциклистов от несчастных случаев за 6,2 тыс. рублей в год, но программа действует только в России.

Нередко предприимчивые члены мотоклубов договариваются с руководством крупных страховщиков – «Ингосстраха», «УралСиба», «Согласия», «Оранты» – об особых, «вкусных» условиях и оформляют групповые страховые полисы, в которых участвует до 500 человек. На известном среди байкеров мотофоруме в этом году оформляли групповую страховку «Ингосстраха» всего за 8 тыс. рублей с максимальной страховой суммой в 1 млн рублей. Правда, распространялась она только на несчастные случаи на мотоцикле. Были предложения для мотоциклистов и на других ресурсах. Экономия при участии в таких групповых полисах может выйти значительная, однако набор страховых случаев будет ограничен.

Если вы собрались путешествовать на мотоцикле по Европе, то страховка от несчастного случая (даже если она распространяется на весь мир) не отменяет обычного полиса для выезжающих за рубеж (ВЗР), по которому вы сможете обратиться к врачу за границей. При оформлении подобного полиса обязательно нужно указывать, что вы собираетесь водить мотоцикл. Это, конечно же, немного повысит его стоимость, но самостоятельное лечение в зарубежной клинике после аварии здорово ударит по карману. Полис ВЗР в компании «Согласие» обойдется в 855 рублей на 2 недели и в 4 тыс. руб. на полгода, в «Оранте» – в 866 руб. и 1,2 тыс. руб, в «Ингосстрахе» – в 6,6 тыс. руб. и 26,5 тыс. руб, а в «АльфаСтраховании» – в 3,2 тыс. руб. и 20,4 тыс. руб.

Еще один вариант – покупка клубных карт мотоклубов, куда входит не только медицинская страховка, но и целый набор других полезных услуг. Подобные карты выпускает не так много компаний, одна из них - Русский АвтоМотоКлуб (РАМК). Карта «Мото Премиум» включает медицинское страхование мотоциклистов по всей России. В случае ДТП на мотоцикле страховка покроет стоимость лечения и других медицинских расходов, услуги по транспортировке на сумму до 30000 $. Также предусмотрены выплаты до 10000 $ при получении травм, инвалидности или летальном исходе. Кроме того, владелец карты сможет бесплатно вызвать эвакуатор и аварийного комиссара, получить техпомощь на дороге и консультацию юриста. Карта действует год, но ее можно заморозить на полгода и растянуть на 2 мотосезона по 6 месяцев. Стоимость – 6,6 тыс. рублей за год или 2 сезона. Страховка заморозке не подлежит, но на следующий сезон ее можно приобрести отдельно. Карта «Мото Платинум» кроме российской медстраховки содержит стандартный полис для Шенгенской визы и расширенную страховку ВЗР для лечения за границей. По этой страховке можно вызвать скорую, лечить травмы, полученные в ДТП на мотоцикле, при катании на сноуборде или горных лыжах и многое другое, даже сходить на прием к стоматологу. Все прочие услуги – мотоэвакуация, техпомощь, юрист – доступны не только в России, но и на всей территории Европы. Карта обойдется в смешные 9,6 тыс. рублей за один год обслуживания или 2 сезона.

Для владельцев железных коней наступил долгожданный мотосезон с его путешествиями и приключениями, и, к сожалению, рисками. Конечно, медицинская страховка сама по себе не снижает риск получения травм, но, по крайней мере, позволяет быть уверенным, что в случае получения таковых все возможные расходы возьмет на себя страховая компания.