Опросы показывают: 77% автомобилистов считают правильной индивидуализацию тарифов по ОСАГО.

74% респондентов согласны с тем, что борьба страховых компаний за низкоаварийных клиентов делает тарифы выгоднее для самих автомобилистов. В текущем году 77% автомобилистов считают правильной индивидуализацию тарифов по ОСАГО. Годом ранее доля таких автовладельцев составляла 74%, а в 2021 году – 67%.  При этом большинство опрошенных (82%) в курсе последних изменений в закон об ОСАГО, вступивших в силу в 2020 году. Такие результаты показал ежегодный опрос исследовательского центра РОМИР, в котором приняли участие 2500 респондентов из разных регионов России.

Эксперты отмечают, что водители (и таких 75%) положительно оценивают реформы ОСАГО в основном благодаря тому, что индивидуализация тарифов, по их мнению, формирует справедливые цены по полису.

По словам президента Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Евгения Уфимцева, внедрение новых факторов для расчета стоимости полиса ОСАГО помогает персонифицировать тарифы. «С каждым годом все больше водителей поддерживают индивидуализацию тарифов ОСАГО, в частности, понимая, что это будет способствовать низкой стоимости полисов при безаварийном вождении, - отмечает Уфимцев. - Плюс люди не готовы переплачивать за лихачей, которые игнорируют ПДД и элементарную вежливость на дороге, а в результате попадают в аварии. Ранее была своего рода уравниловка, в результате которой опытные водители платили за новичков, аккуратные – за высокоаварийных. Сейчас каждый платит так, как водит, это более логично».

Большая часть респондентов (74%) согласны с тем, что конкуренция между страховщиками делает тарифы выгоднее для тех водителей, которые редко попадают в ДТП либо вовсе избегают их. И в целом 86% водителей положительно оценивают работу своей страховой компании: 37% клиентов полностью удовлетворены качеством обслуживания в страховой компании, а 49% – скорее удовлетворены).

Каждый пятый опрошенный отметил, что приобрести полис ОСАГО стало проще после апреля 2022 года. Напомним, что именно тогда заработал перестраховочный пул, в результате введения которого безаварийные водители больше не переплачивают за тех, кто часто попадает в аварии. А цена полиса теперь напрямую зависит от аварийности водителя и других факторов.

Больше половины опрошенных (62%) не имеют опыта оформления ДТП по Европротоколу, но оформили бы его при необходимости. При этом четверть опрошенных использовали мобильное приложение при возникновении страховой ситуации. Из них 39% пользовались приложением «Помощник ОСАГО», а 50% – «Госуслуги Авто». Интересен тот факт, что женщины и молодая аудитория (18-34 лет) чаще использовали приложения при возникновении страховых ситуаций, чем выборка в целом.

Наиболее распространенный вид оформления полиса – дистанционный. Им воспользовались 60% опрошенных. В офисе страховой компании оформили полис 39% автомобилистов (это на 3 процентных пункта меньше, чем в 2022 году). Основное преимущество покупки ОСАГО в электронном виде – скорость оформления. Об этом рассказали 71% опрошенных. А 75% автомобилистов отметили, что оформление е-ОСАГО, помимо оперативности, стало для них полностью беспроблемным – они не заметили трудностей при покупке электронного полиса или же считают их незначительными. Те респонденты, которые оформили полис ОСАГО в офисе страховой компании, чаще всего отмечали, что предпочитают личный контакт со страховым агентом (47%), или офис страховой компании находится близко от их дома либо работы (43%).

После вступления весной 2024 года в силу закона о краткосрочном полисе ОСАГО (от 1 дня до 3 месяцев) лишь 19% автомобилистов планируют оформить такой полис. Больше половины респондентов (59%) не собираются этого делать, еще 22% затруднились ответить. При этом наибольший интерес к краткосрочным полисам ОСАГО проявляют молодые автомобилисты (18-34 лет).