Сколько стоит содержать автомобиль

Каждый день нужно ходить на работу, вести детей в школу или детсад, поэтому многие считают приобретение автомобиля хорошим вариантом вложения накоплений, не учитывая средние затраты на его содержание за месяц и за год. Особенно это важно в больших городах. Чтобы точно понимать, можно ли позволить себе такую покупку и как определиться с выбором, требуются расчеты.

Структура расходов на машину

Если авто новое, для покупки нужна крупная сумма, часть которой можно будет вернуть при дальнейшей его продаже. Базовая комплектация любой модели обходится дешевле, а вот при оснащении компьютером, сигнализацией, навигатором, кондиционером затраты увеличиваются.

Расходов требует также поддержание всего этого оборудования в рабочем состоянии (в среднем 7 000 – 11 000 ₽ в месяц, 84 – 132 000 ₽ в год). При покупке автомобиля в кредит затраты повышаются на процентную ставку.

Состав расходов на содержание авто:

• амортизация (годовая — 10%);
• обязательные дополнительные затраты;
• ОСАГО (стоимость зависит от многих параметров, среднюю определить сложно);
• КАСКО (зависит от стоимости автомобиля);
• транспортный налог (зависит от возраста автомобиля, объема двигателя; согласно НК РФ, ставка — 15 ₽ за лошадиную силу, в регионах может быть ниже);
• топливо (самый дорогой вариант — бензин);
• диагностика и техническое обслуживание с заменой запчастей;
• мойка, комплексная чистка (минимум 8 раз за год);
• смена резины;
• платная парковка.

КАСКО обязательно, если автомобиль покупается в кредит, при покупке на собственные средства на этой статье расходов можно сэкономить. Транспортный налог в регионах ниже, чем в Москве и СПб. Плюс, не всегда оправданы затраты на докомплектацию машины, исключение составляет только сигнализация.

К дополнительным обязательным затратам относится покупка:

• резины (летняя от 15 000 ₽., зимняя от 17 000 руб.);
• огнетушителя (600 руб.);
• аптечки (с 01.01.2021 формируется самостоятельно, средняя цена 250 – 500 руб..);
• ковриков на 2 сезона (сухого и влажного, 3 500 руб.);
• знака аварийной остановки (150 – 800 руб.);
• троса (360 – 2 900 руб.);
• светоотражающего жилета (40 – 3 000 руб.);
• щетки для очистки снега (500 руб.);
• кронштейна для телефона (400 – 2 000 руб.).

Регулярная диагностика важна для предотвращения поломок и помогает избежать крупных незапланированных затрат на ремонт. Цена этой процедуры зависит от особенностей конструкции автомобиля, объема заказанных услуг, метода (компьютерная, механическая, ручная). СТО руководствуются средними ценами региона или определяют собственные тарифы, средний показатель 1 000 – 4 000 руб..

Стоимость одноразового посещения мойки самообслуживания от 200 руб., годовая — 1 600 руб., однако это не всегда лучший вариант. Концентрация чистящих средств на таких мойках недостаточная, давление в пистолетах низкое, нет воскования.

Стоимость «сухой» мойки составляет 500 – 800 руб., годовая 4 000 – 6 400 руб.. Тоннельный вариант немного дешевле: 400 – 3 200 руб. соответственно.

Шиномонтаж с балансировкой требуется машине 2 раза в год, цена зависит от радиуса колес и варьируется в пределах 1 200 – 4 000 руб., для внедорожника 2 000 – 5 000 руб., средняя годовая стоимость 2 400 — 8 000 руб. или 4 000 — 10 000 руб. соответственно.

Те, кто живет не в частном доме, должны арендовать место на парковке или стоянке, купить или взять в аренду гараж. Если оставлять автомобиль во дворе, стоимость эксплуатации вырастет из-за воздействия влаги. Также возрастает риск вандализма, угона.

Стоимость аренды:

• стоянка 2 000 – 9 000 руб. в месяц, годовая 24 000 – 108 000 руб.;
• подземная парковка 5 000 – 10 000 ₽ в месяц, годовая 60 000 – 120 000 руб.;
• гараж 7 000 – 20 000 руб. в месяц, годовая 84 000 – 240 000 руб.

Кроме того, ни один владелец автомобиля не застрахован от незапланированных ремонтов и штрафов. Даже при их отсутствии ежемесячные затраты на обслуживание могут достигать 15 000 руб., годовые 170 000 – 180 000 руб. без учета расходов на топливо.

Как снизить затраты на содержание автомобиля

Стоимость содержания автомобиля во многом зависит от состояния дорог. Затраты на мойку снижаются в чистом городе, эксплуатация на трассах снижает расходы на топливо, а качественный асфальт — на ремонт ходовой.

Основные факторы экономии:

• Очень важно своевременно проходить диагностику — она стоит дешевле, чем ремонт.
• В сухую погоду вполне можно обходиться мойкой самообслуживания.
• Химчистка не потребуется дольше, если в салоне есть коврики.
• На резине можно сэкономить, если зимнюю покупать весной, летнюю осенью.

Перед покупкой машины важно определить все плюсы и минусы этого решения, сопоставить доходы семьи с затратами на содержание. Конечно, в России авто, даже недороге, считается не только средством передвижения, но и статусной вещью, свидетельствующей о принадлежности человека к среднему классу.

Но экономически это «социальное доказательство» бывает оправдано далеко не всегда. Так, молодым людям без детей бывает выгоднее ездить на работу на такси, ведь тогда не нужно искать парковку, заботиться о страховании и выплате транспортного налога. А если такси заменить общественным транспортом, выгода окажется еще более очевидной.