Россияне меняют отношение к китайским автомобилям

Компания «Росгосстрах» и ГК «АВТОДОМ» провели исследование и выяснили, как изменилось их отношение к китайским автомобилям.

Для трети (33%) участников опроса при выборе автомобиля ключевую роль играет надежность, для 24% — цена, а для 13% решающими факторами являются технологии и оснащение. Эти же характеристики важны и для владельцев китайских автомобилей. Так, 40% из них выделили технологии и оснащение как наиболее важные критерии. И только 21% опрошенных отметили, что самой привлекательной характеристикой является цена, а еще 17% — надежность.

Как показывает исследование, четверть респондентов, которые сейчас ездят на машинах разного производства, планируют в скором времени приобрести китайское авто, а еще 12% не исключают такой возможности в будущем.

Эксперты отмечают, что у 54% опрошенных россиян улучшили свое отношение к китайским брендам. Так, 41% респондентов полагают, что китайские автопроизводители предлагает широкий выбор моделей, среди которых всегда можно найти достойный автомобиль. Почти четверть (24%) респондентов утверждают, что марки из Китая стали достойной заменой ушедшим с рынка моделям. Еще 16% отмечают, что китайский автопром предлагает машины с идеальным соотношением цена – качество.  

И лишь 18% респондентов негативно относятся к автомобилям из Поднебесной. Около 11% из них считают, что такие машины сильно уступают автомобилям из Кореи, Японии или Европы, а остальные участники опроса полагают, что «китайцы» чаще ломаются, ездить на них небезопасно, а содержать невыгодно.

Самой узнаваемой маркой китайских автомобилей у россиян оказалась Haval (21%). Более того, треть опрошенных рассматривали бы для покупки автомобиль именно этой марки. В топ-3 самых известных китайских брендов в России, по результатам исследования, вошли Chery и Geely: их бы предпочли 16% и 12% респондентов соответственно.

«В прошлом году количество договоров каско, заключенных «Росгосстрахом» с владельцами китайских автомобилей, выросло на 236% в сравнении с показателем 2022 года. В этом году в топ-5 марок, страхуемых нами по каско, 4 позиции занимают авто из КНР, предполагаем, что по итогам 2024 года модели АвтоВАЗа не удержат первую строчку в нашем портфеле добровольного автострахования, а количество защищенных полисом российских и китайских авто, как минимум сравняется, — говорит директор по развитию портфеля ОСАГО «Росгосстраха» Юрий Стрекалов. — Естественно, по мере изменения портфеля растет и количество страховых случаев с «китайцами» — за 2022-2023 гг. оно увеличилось в 4 раза. При этом серьезно вырос и размер средней выплаты за ремонт машин из КНР, хотя она еще остается гораздо ниже средней выплаты по застрахованным в «Росгосстрахе» иномарками других стран-производителей».

«За первое полугодие 2024 года в России было продано 417,5 тысяч новых китайских авто, или 58% общего объема рынка. Причем в Москве доля китайских авто составила 69,9%, Санкт-Петербурге - 74,5%, в Калининградской области – 78,9%. Наибольший спрос наблюдается в регионах, ранее ориентированных на продукцию западных производителей. То есть речь идет не о конкуренции китайского и российского автопрома, а о занятии китайскими автоконцернами ниши, которую занимали ушедшие из России западные производители. Мы видим увеличение доли дилеров российских марок с января по июль 2024 года с 14,7% до 15,6%, а китайских марок с 60% до 66%. Рост спроса на китайские автомобили обусловлен несколькими факторами, включая доступность, хорошую адаптацию и надежность автомобилей. При этом официальные дилеры предлагают клиентам весь спектр услуг: от сервисного обслуживания до автострахования», - резюмировала Анна Уткина, директор Департамента коммуникаций ГК АВТОДОМ.