Хамские таксисты или каршеринг?

С каждым годом владение собственным автомобилем превращается из средства передвижения в роскошь. Этому способствует и ежегодный рост цен на бензин, увеличение стоимости самих автомобилей, а также увеличение стоимости других сопутствующих расходов: транспортный налог, штрафы за парковку, техническое обслуживание и т. д. А для подсчета расходов на обслуживание и содержание легкового авто любой марки и модели эксперты рекомендуют воспользоваться калькулятором владения автомобилем.

Именно поэтому как грибы расцвели сервисы такси, а вслед за ними и сервисы каршеринга, которые предлагают пользоваться автомобилем на еще более выгодных условиях. Сравним все 3 возможных варианта передвижения по Москве.

Во всех случаях рассматривался один и тот же маршрут на примерно одинаковых автомобилях. Рассчитывались только необходимые поездки в будни на работу и по делам.

Для простоты расчетов возьмем 2 самых популярных автомобиля класса B иностранного производства Hynday Solaris и Kia Rio. По техническим характеристикам, объему двигателя, расходу бензина и налогам это практически идентичные автомобили, которые полюбились отечественным автомобилистам. Эти автомобили активно используются и в качестве личных авто, и в качестве такси, и для сервисов каршеринга.

Собственный автомобиль

15 600 км. / 10 л. получается 1 560 литров бензина. Стоимость 95 бензина за литр 39р. - 40 р. 1 560 км * 39 р. = 60840 рублей только на бензин.

Другие расходы за год:

• Потеря стоимости нового автомобиля за год эксплуатации - в среднем 70 000 (10% от стоимости нового Хендай соляриса или киа рио)
• ОСАГО – 10 000 рублей в год
• Техническое обслуживание: замена масла, фильтров, другие расходники - 10 000р.
• Зимняя резина и шиномонтаж - 15 000 р.
• Транспортный налог - 3 000 р.
• Мойка. Хотя бы раз в месяц машину неплохо помыть - 10 000 р. в год
• Разное: сюда можно вписать остальные траты связанные с авто. Парковка, штрафы, мелочи вроде проколотого колеса, омывайки для стекол и т.д. - 20 000 р.

Итого с учетом расходов на бензин в год содержание «бюджетного» корейского автомобиля обойдется в 218 000 р. Смело можно округлить эту сумму до 198 840 р.

И это мы еще не берем в расчет саму стоимость автомобиля в 600-700 т.р., которая должна быть на руках для его покупки. А если автомобиль куплен в кредит, то к расчетам выше придется прибавить еще выплаты процентов по кредитам. Также учитываем форс мажоры типа угона, дтп, серьезной поломки и т.п., не покрываемые гарантией.

Итак, в среднем владение корейцем нам обойдется от 220 000 р. в год, при любом форс мажоре сумма может существенно вырасти.

Такси

При таком подходе расходы на такси будут составлять примерно 400 000 р. в год.

Из плюсов пользования такси:

• Не нужно иметь прав, быть совершеннолетним и даже психически здоровым человеком быть не обязательно
• Никакой ответственности за автомобиль
• Относительная мобильность. В пределах МКАД такси приезжают сравнительно быстро
  
  
  Недостатки:
• Цена. Это все дороже, чем содержание собственного автомобиля
• Используется только для передвижения из точки а в точку б. Вряд ли кто-то из водителей такси будет ждать, пока вы сходите в магазин или фитнес-клуб
• Человеческий фактор. Не всегда хочется общаться с таксистами, некоторые водители хамят, лихачат, не соблюдают ПДД. В конце концов, водитель может просто не приехать.

Каршеринг

Поминутная аренда автомобилей с каждым месяцем набирает популярность. Для расчетов возьмем популярный сервис каршеринга Делимобиль. Зона покрытия: Москва и Московская область. Начинать и завершать аренду можно на всей территории Москвы.

Предоставляемые автомобили: Хендай Солярисы.

Стоимость минуты аренды: 8 р. Есть варианты с фиксированной ценой 1999 р. за день. Стоимость минуты ожидания: 2 руб/мин.

Возьмем все тот же пример: 20 км до работы, примерно час в дороге. 60 минут * 8 рублей в минуту аренды = 480 рублей это 960 рублей в обе стороны . Умножаем на 5 рабочих дней = 4800 и на 52 недели = 249 600 рублей.

Но это не все, добавим еще 20 минут в день на заезды по магазинам, кафе, ресторанам после работы это примерно еще 41 600 р. Еще 10 000р. следует запланировать на время ожидания автомобиля, чтобы, вернувшись с покупками, вы не обнаружили, что ваш автомобиль кто-то перехватил.

Итого сумма за пользование каршерингом в рабочем режиме будет составлять около 300 000 рублей в год. Это средний показатель между владением собственным автомобилем и поездками на такси.

Плюсы каршеринга:

• Это дешевле, чем такси, при этом вы получаете полный функционал собственного автомобиля
• Есть возможность парковаться на платных парковках и не платить
• Не нужно тратить время и деньги на обслуживание автомобиля и все, что с этим связано
• Платите только за то, чем пользуетесь. Если встали в пробку, можно оставить машину на парковке и поехать на метро или пойти пешком, не возвращаясь к автомобилю.

Недостатки каршэринга

• Автомобиль не всегда может находиться в удобном месте (хотя с каждым месяцем автомобилей становится все больше)
• Чтобы управлять каршеринговым авто, нужно иметь права и быть в трезвом состоянии. Иначе придется пользоваться такси.

Выводы:

1. Передвижение на собственном автомобиле будет выгодно тем водителям, которые живут за пределами МКАД и каждый день вынуждены проезжать большие расстояния, 50-100 км в день.
2. Поездки на такси оптимальны для тех, кто не имеют прав на управление автомобилем или в принципе не хотят водить автомобиль.
3. В остальном же использование каршеринговых автомобилей (по крайней мере по тарифам Деломобиля) будет значительно выгоднее и удобнее. В особенности, если брать автомобиль на небольшие расстояния, поездки по магазинам и т.д. А если комбинировать каршеринг вместе с передвижением в метро во время сильных пробок, то этот способ передвижения может стать самым быстрым и удобным для Москвы.