Лак для чемпионов скоростного ремонта

Одной из главных премьер выставки «Интеравто-2012» стала американская краска Sherwin Williams, которая была представлена профессионалам авторемонта на стенде компании «Европроект». Наши читатели в целом уже знакомы с этим знаменитым американским лако-красочным брендом, имеющим ряд уникальных свойств, выделяющих его на рынке. Российские специалисты еще продолжают тестировать новый для нашей страны материал. Мы побывали на одном из этапов испытаний.

Среди характерных свойств лака Sherwin Williams – необычайно быстрое время сушки только при температуре 20С⁰. Благодаря этому свойству отремонтированную деталь можно полировать уже через сорок минут после нанесения лака, при этом сушить можно без применения окрасочно-сушильной камеры, что дает огромную экономию энергии. Для этого необходимо просто вынести деталь на воздух в помещение ремзоны, и пока она сохнет, продолжить в камере покраску других элементов кузова. На первый взгляд работа с Sherwin Williams принципиально от других лако-красочных систем не отличается.

Фирменная стойка-миксер Sherwin Williams содержит необходимую информацией о краске. Данная стойка поставляется только Sherwin Williams, на другую стойку поставить эти банки невозможно из-за разницы по высоте. Шнеки у этого миксера разборные. У больших банок вместо шнека стоят заглушки, поскольку биндер перемешивать не нужно. В арсенале имеются крышки- дозаторы, без шнека для перемешивания.

Наливаем биндер.

Добавляем в биндер цветовой пигмент.

Добавляем разбавитель и перемешиваем.

У Sherwin Williams есть 4 мерные линейки.

Это линейка нового образца, помогает по пропорциям смешивать грунты, лаки и базу.

Пистолет DeVilbiss с быстросъемным бачком позволяет в полной мере использовать преимущества быстрой системы.

Обдув с антистатической салфеткой перед нанесением базы.

Нанесение базы. Все тесты проводились на сложных цветах, которые обычно дают пятнение, облака и т.п. И ни на одном цвете данного дефекта не выявлено. База хороша тем, что не требует специальной подготовки для нанесения.

База наносится в три слоя. Первый слой базы наносится 100%, давление 1,8 – 2 бар. При проведении испытания используется пистолет DeVilbiss с головой HVLP, дюза 1,3. После нанесения ждем, когда первый слой заматовеет и точно также наносим второй слой базы. Оба слоя базы наносится очень легко. Видно, что краска хорошо растягивается, не образует пятен.

Дымчатый (капельный) слой наносится когда слой начал матоветь. Для нанесения третьего слоя убираем давление до 0,5 бар.

Лак очень быстрый, поэтому техника нанесения предполагает движения снизу вверх. Это необходимо для того, чтобы опыл попадал на внешнюю сторону. Когда красим сверху вниз, то закатываем опыл под базу, под слой. А при движении снизу вверх выносим опыл наружу. Поэтому для данного лака Sherwin Williams такая техника характерна.

Деталь после нанесения матового пылевого слоя. Когда нанесен третий пылевой слой, перед нанесением лака покрытие необходимо досушить до конца.

В системе Sherwin Williams используется лак воздушной сушки НРС 15. Этот лак сохнет без применения окрасочно-сушильной камеры всего 40 минут до полировки, разводится 4 к 1. Используя этот лак нельзя применять версию мокрое-по-мокрому, поскольку тогда нарушается структура, появляется шагрень.

Лак также наносится снизу вверх с невысоким давлением. Лак наносится в два полных слоя. Он очень жидкий, поэтому необходимо использовать дюзу 1,3 с окрасочной головой Т2. Разлив получается обогащенный, то есть этот лак как бы «укладывается». Сушка между слоями занимает по 3 минуты.

Нанесение второго слоя лака. Расстояние до детали должно быть небольшим. Для максимального переноса материалов необходим минимальный контакт с воздухом, чтобы лак не подсушивался, потому что скорость сушки очень высокая.

Достаточно нанести лак на деталь, подождать 20-25 минут до высыхания и деталь уже готова для монтажной сборки. Можно поставить деталь на машину и через 40 минут отполировать.

При нанесении лака необходимо внимательно контролировать весь процесс. Поскольку лак сохнет очень быстро, важно качественно нанести первый слой. Если он нанесен некорректно, вторым слоем исправить ситуация будет крайне сложно, а скорее невозможно.

Кроме того, разводить этот лак необходимо только непосредственно перед нанесением. Ни в коем случае не заблаговременно – даже за 5 мин он застынет, и разлить его уже не удастся. Только когда база высохла и деталь готова к нанесению лака, можно приготовить смесь и сразу использовать ее.

Блестящий результат обеспечен!