Как выбрать СТО для кузовного ремонта: чек-лист из 7 пунктов

Не все сервисы одинаково полезны: одни мастерски устраняют повреждения, другие — лишь маскируют дефекты. Чтобы не переплачивать и получить качественный ремонт, используйте наш гид.

7 критериев выбора хорошей СТО

1. Оборудование: ищем профессионалов, а не гаражных умельцев

Обязательно:

·         Стапель (для правки геометрии кузова)

·         Камера покрасочная с фильтрацией воздуха

·         Стенд цветоподбора 

Тревожные звоночки:

·         «Ремонтируем без демонтажа деталей» (риск некачественной покраски)

·         Нет пылесоса для шлифовки (останутся микрочастицы под краской)

2. Гарантия: проверяем документы

·         Минимум 1 год на кузовные работы, 6 месяцев на покраску.

В договоре должны быть четко прописаны:

- сроки ремонта

- перечень работ

- условия бесплатного устранения недостатков.

3. Технология подбора краски

Хороший сервис использует VIN-код для точного определения цвета и типа ЛКП. Если предлагают «подобрать на глаз» — бегите!

4. Отзывы: ищем правду

·         Проверяем не только на Google/Яндексе, но и в тематических чатах (например, местные автосообщества в Telegram).

·         Обращаем внимание на фото «до/после» в отзывах.

5. Сроки ремонта

·         Легкий ремонт (царапины, мелкие вмятины) — 1–3 дня.

·         Сложный ремонт (замена деталей, покраска) — 5–7 дней.

Если обещают сделать «за сутки», скорее всего, пренебрегут технологией (например, не будут сушить грунт положенное время).

6. Прозрачность сметы

Правильный сервис:

·         делает бесплатную диагностику (фото + описание повреждений).

·         называет окончательную цену до начала работ (а не «может быть дороже»).

7. Поведение персонала

·         Мастер должен доступно объяснять суть работ (а не отмахиваться: «Мы знаем, что делаем»).

·         Менеджер — предоставить договор до оплаты.

Профессиональная покрасочная камера оснащается прибором, позволяющим измерять давление воздуха в камере

3 схемы «развода» в кузовных сервисах

1.    «Срочность»

o    «Если заплатите +30%, сделаем завтра». На деле — те же сроки, но с наценкой.

2.    «Дополнительные работы»

o    После разбора вдруг выясняется, что «нужно менять крепления» (хотя изначально это не озвучивали).

3.    «Экономия материалов»

o    Используют дешевую шпаклевку или краску, но берут деньги за оригинал.

Чек-лист перед визитом в СТО

Перед тем как отдать машину, задайте 5 вопросов:

1.    «Дадите фото повреждений до/после?»

2.    «Какая гарантия на работу?»

3.    «Будете использовать VIN для подбора краски?»

4.    «Можно посмотреть покрасочную камеру?»

5.    «Есть ли у вас стапель?»

Итог

Выбирайте СТО не по «красивым» сайтам, а по реальным критериям. Сохраните эту инструкцию — она убережет вас от лишних трат и некачественного ремонта!