Как защитить кузов авто на долгие годы: советы детейлера

По каким признакам можно отличить хороший детейлинг-центр от непрофессионального? Сколько стоит предпродажная подготовка автомобиля? Чем защитить кузов, чтобы он сохранял свой товарный вид годами? На эти и другие актуальные вопросы автолюбителей ответил Антон Серков, директор детейлинг-центра Auberg.

По каким признакам можно отличить хороший детейлинг-центр от непрофессионального?

Для начала – посмотреть отзывы, потому что сегодня многие клиенты оценивают услуги на разных платформах. Если оказались уже на самой станции – можно попросить показать сертификат соответствия услуг, он обязательно должен быть у профессионального сервиса. Плюс – наглядный прайс, а не просто оценка на глазок. Все услуги должны иметь гарантию и соответствующим образом оформляться.

Далее – оценить помещение, где проводятся работы. Оно должно быть чистым, хорошо освещенным. Чтобы вокруг был порядок. Любая грязи и пыль потом может «прилететь» на ваш автомобиль.

Чем покрывать кузов, чтобы он дольше сохранял свой блеск?

Есть специальные керамические покрытия, а также антигравийные пленки (бронепленки). Вторая услуга пользуется все большим спросом. Потому что сохраняет не только блеск, но и целостность краски, предохраняет от сколов, мелких камешков, царапин, реагентов. Держится на всем протяжении жизни авто и не требует никакого дополнительного ухода.

Можно обклеить определенные места типа капота, переднего бампера, передних фар, порогов, арок крыльев, а можно и весь кузов. Среди наших клиентов примерно треть обклеивают полностью весь кузов. Стоимость такой услуги в среднем 200 тысяч рублей. Желательно, конечно, чтобы автомобиль был новый.

Керамическое покрытие тоже защищает ЛКП, делает его тверже, предохраняет от мелких царапин. Но больше применяется все-таки для эстетики и блеска. При должном уходе держится до 1,5 – 2-х лет.

Предпродажная подготовка: что в нее входит и сколько стоит услуга?

Сначала делается осмотр автомобиля и дается консультация: на что заострить внимание по салону и по кузову. Пятна на обивке сидений, царапины на крыле, потускневший пластик – все учитывается для оценки стоимости услуги.

Средняя стоимость подобных работ – 20 тысяч рублей. Сюда входит легкая полировка кузова и фар, устранение сколов, мини-химчистка салона, мойка двигателя.

После детейлинга машина выглядит как новая. Надолго хватает такого эффекта?

Конечно, сам по себе эффект не может длиться бесконечно, требуется уход со стороны владельца.

Во-первых, регулярная качественная мойка. Во-вторых, бережный подход к эксплуатации зимой: не надо интенсивно сметать снег с автомобиля щеткой. Бережно скинули максимальный объем, тонкий слой можно оставить на кузове, лучше потом лишний раз заехать на мойку. Некоторые еще и скребок применяют – это недопустимо.

При соблюдении этих простых правил эффект от полировки можно сохранить на долгие месяцы.

Можно ли купить набор для детейлинга и самостоятельно заняться обслуживанием автомобиля?

Конечно, почему нет. Благодаря интернету можно не только купить материалы, но и обучиться технологии разных процедур – от полировки до химчистки. Но, безусловно, риск ошибок и «косяков» довольно велик. Потому что во время той же полировки можно запросто перегреть деталь, повредить ЛКП.

К нам не раз приезжали «домашние мастера», которые пытались сделать все своими руками, а потом бросали это дело. Тут как в любом деле нужна тренировка. А если тренироваться на своей машине, то результат может оказаться плачевным.

Можно ли на детейлинг-станции отремонтировать царапины и вмятины?

Можно, но не все. Сколы и царапины ремонтируются, если их можно сделать без покраски. То же самое касается и вмятин. Характер повреждений оценивает наш мастер и говорит клиенту, готовы ли мы устранить дефекты. Понятно, что если царапины глубокие – до железа – никакая полировка тут не поможет.

В какое время года лучше полировать или наносить какое-то покрытие на кузов?

Многие считают, что лучше всего этим заниматься летом. Мол, зимой нет пыли, щебенка покрыта снегом. Я с этим не согласен. Если человек купил автомобиль зимой и решил подождать с защитой кузова до лета, это неправильно. Зимой тоже можно поймать камень, а грязь и реагенты с дорог принесут машине не меньше вреда, чем летом. Поэтому защищать кузов нужно в любое время года, не оттягивать это дело.

Тем не менее, именно зимой клиентов у нас меньше, наплыв начинается с весны до осени.

С какими сложными случаями вам приходилось сталкиваться на практике?

Например, однажды приехал клиент с поцарапанным лобовым стеклом. Видимо, хорошо поработал скребком, и остались углубленные царапины. Мы сразу обозначили, что результата не гарантируем, но попробуем. И в случае неудачи денег не возьмем.

Мастер потратил три часа, но добиться нужного эффекта не удалось. Поэтому денег с клиента не взяли. Вообще в подобных случаях, когда непонятно, сможем ли мы помочь, всегда обговариваем с человеком все нюансы. И никогда не беремся за дело, если есть риск усугубить ситуацию, то есть сделать хуже, чем есть.

А здесь мы подробно рассказывали о выборе полировальной пасты.