«Арктур» против импорта: в России готовят к производству полностью локализованный электромотоцикл

В России готовится к серийному производству первый массовый электромотоцикл с высокой степенью локализации — «Арктур». По данным источника «За рулем», сертификация и запуск конвейера на зеленоградском мотоциклетном заводе «Русь» (МЗР) намечены на 2026 год.

Недавно производитель представил второй прототип байка, который, в отличие от первой версии, полностью построен на российской компонентной базе. Ранее прототип использовал китайские двигатель и аккумулятор.

Ключевые характеристики нового прототипа:

• Запас хода: до 150 км.
• Мощность электродвигателя: 30 кВт (около 41 л.с.).
• Батарея: литий-железо-фосфатная (LFP).

При презентации первого прототипа в апреле 2025 года предполагаемая цена мотоцикла составляла более 1 миллиона рублей.

Разработка «Арктура» ведется в рамках стратегии импортозамещения и развития высокотехнологичного транспорта в России. Литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, выбранные для байка, обладают рядом преимуществ перед другими типами аккумуляторов: они более безопасны, имеют длительный срок службы (больше циклов заряда-разряда) и стабильно работают при низких температурах, что критически важно для российского климата. Их главный недостаток — меньшая удельная энергоемкость — компенсируется в данном классе транспорта.

«Арктур» — далеко не первая амбициозная попытка создать передовой мотоцикл в России. Интересно, что одна из самых известных и культовых советских разработок — мотоцикл «Иж-Планета Спорт», выпускавшийся с 1973 года. Он был настоящим «супербайком» своего времени для советского потребителя, выделяясь спортивным дизайном с обтекателем, мощным (по меркам СССР) 22-сильным двигателем и максимальной скоростью под 140 км/ч. Его появление стало важной вехой, доказавшей, что отечественные инженеры способны создавать не только утилитарную, но и эмоциональную, скоростную технику. «Арктур» в каком-то смысле продолжает эту традицию, но уже в новой, электрической эре.

Источники: «За рулем», Политехнический музей. Фото: mzrus.ru