Автозаводы переходят на четырехдневку: как кризис изменил график работы автогигантов

Автомобильная отрасль России переживает непростые времена: на фоне рекордного спада продаж ведущие автопроизводители один за другим объявляют о переходе на четырехдневную рабочую неделю. Однако не все последовали этому тренду.

Кто сократил рабочую неделю?

1. ГАЗ (Горьковский автозавод)

• Перешел на 4-дневку с августа.
• Причины: падение рынка на 40% (грузовики), 30% (LCV), 60% (автобусы).
• Сохраняет соцпакет и рабочие места.

• С 1 августа для подразделений с неполной загрузкой.
• Рынок грузовиков упал на 60%, продажи - на 30%.
• На складах скопилось 30+ тыс. грузовиков.

3.    ЛиАЗ (Ликинский автобусный завод)

• Четырехдневка с июля.
• Падение спроса на автобусы - 60%.

4.    АвтоВАЗ

• Рассматривает переход с 29 сентября.
• Пока опровергает решение как "попытку хайпа".

УАЗ

• Работает по стандартному графику
• Возобновил производство 4 августа после отпуска.
• "Информация о сокращенной неделе недостоверна", - говорят в пресс-службе предприятия.

· Продажи легковых авто упали на 26%, грузовиков - на 55,9%.

· На складах - 700 тыс. машин (52% - российского производства).

Основные причины:
✔ Высокая ключевая ставка ЦБ
✔ Низкая доступность кредитов
✔ Переизбыток импортной техники

Источники: Автостат, РИА Новости.