Great Wall локализует производство автокомпонентов в Тульской области
15 сентября 2025
Пока одни производители сворачивают деятельность в России, китайский автогигант Great Wall Motor (GWM), наоборот, усиливает свое присутствие. Компания не только продолжает сборку автомобилей Haval в Тульской области, но и готовится к запуску полноценного производства автокомпонентов.
GWM планирует в 2026 году начать выпуск автокомпонентов на площадке в городе Узловая Тульской области. Новое производство будет ориентировано на обеспечение сборочного завода Haval в регионе, что является важным шагом на пути к глубокой локализации.
Параллельно с этим губернатор Тульской области Дмитрий Миляев сообщил о ведущихся переговорах с федеральными властями. Цель – включение автомобилей Haval тульской сборки в перечень моделей, одобренных для использования в службах такси. Это может открыть для бренда значительный новый канал сбыта.
Что это значит для рынка?
1. Сокращение логистических цепочек и рисков. Локализация производства компонентов защищает завод от колебаний курсов валют, проблем с таможенным оформлением и разрывов международных поставок. Это повышает стабильность выпуска автомобилей.
2. Потенциал для снижения стоимости запчастей. Налаживание собственного производства деталей внутри страны в перспективе может привести к снижению их себестоимости по сравнению с импортом. Для владельцев Haval это означает потенциальное снижение затрат на ремонт и обслуживание в долгосрочной перспективе.
3. Ускорение поставок запчастей. Локализация может значительно сократить время ожидания необходимых деталей, что ускорит процесс кузовного и механического ремонта.
4. Рост популярности Haval в коммерческом секторе. Одобрение для использования в такси резко увеличит парк этих автомобилей в России.
Haval в России
· Масштабы присутствия Haval: на сегодняшний день Haval является одним из лидеров российского рынка среди иностранных брендов. Модели like Haval Jolion, F7 и Dargo пользуются высоким спросом.
· Глубокая локализация: завод Haval в Тульской области уже давно работает не просто как «отверточная» сборка. На предприятии налажена сварка кузовов и покраска. Запуск производства компонентов – следующий логический шаг.
· Конкуренция с Lada: одобрение Haval для такси позволит им напрямую конкурировать с Lada Vesta и Granta, которые традиционно доминируют в этом сегменте благодаря своей доступности и невысокой стоимости обслуживания.
Тульский завод Haval стал первым полноценным автозаводом, построенным китайским производителем в Европе. Его открытие состоялось в 2019 году, и на тот момент инвестиции в проект составили около $500 млн. Завод изначально был рассчитан на производство до 150 000 автомобилей в год и создание более 4000 рабочих мест. Решение о локализации производства запчастей спустя несколько лет работы показывает серьезность долгосрочных намерений Great Wall на российском рынке, несмотря на текущую экономическую и политическую обстановку.