Курьерам закроют тротуары, питбайкам – дороги: Минтранс меняет правила для СИМ
6 ноября 2026
Минтранс вынес на общественное обсуждение проект масштабных поправок в ПДД, которые готовились три года. Документ касается электросамокатов, электровелосипедов, питбайков и курьеров – и меняет не только правила движения, но и саму классификацию транспорта.
Мощность решает всё
Главное новшество – привязка к мощности двигателя. Устройства с мотором от 250 Вт до 4 кВт (и электросамокаты, и электровелосипеды) получат статус «механических транспортных средств» и будут считаться мопедами. Для управления ими потребуются права категории М, которые нужно будет предъявлять по требованию инспектора.
СИМ же (средства индивидуальной мобильности) останутся только те, у кого мотор от 100 до 250 Вт и скорость не выше 25 км/ч. Обычным велосипедом теперь будет считаться только транспорт без электромотора вообще.
Курьерам – тротуары не для вас
Курьерам-доставщикам, использующим СИМ, запретят движение по тротуарам – даже если велодорожек нет. Остальным пользователям СИМ право выезжать на тротуар сохраняется, но только при отсутствии выделенной велодорожки.
Подростки и пассажиры
Детям младше 16 лет запретят выезжать на «территории общего пользования»: улицы, набережные, скверы и бульвары. Также вводится безусловный запрет на поездки вдвоём на одном СИМ.
Питбайки уходят с дорог
Отдельный пункт – запрет на движение по дорогам общего пользования и прилегающим территориям для «средств и механизмов, требования к движению которых не установлены правилами». Это касается в первую очередь питбайков, которые продаются как спортинвентарь и не подлежат регистрации.
Парковка станет платной
Для борьбы с хаотичной парковкой СИМ появятся специальные места стоянки, обозначенные знаками или разметкой. Синюю разметку смогут использовать для платных парковок.
Почему это происходит
Статистика Госавтоинспекции за девять месяцев 2026 года выглядит тревожно: 4027 ДТП с участием СИМ (рост на треть), 68 погибших. Каждый третий пострадавший – ребёнок: детский травматизм вырос на 51%. Перевозка пассажиров стала причиной 141 аварии – в пять раз больше, чем годом ранее.
Интересный факт
У электросамокатов была бензиновая «прабабушка» – и она гоняла быстрее, чем разрешено сейчас. В 1913 году в продаже появились автопеды – самокаты с четырёхтактным двигателем объёмом 155 см³. В российских газетах их называли «карликовыми машинами» и описывали так: скорость до 30 км/ч (американская Autoped Company обещала и вовсе 55 км/ч), но при попытке разогнаться машина начинала дёргаться и вилять. На автопедах устраивали гонки по пляжному песку, а почтальоны развозили корреспонденцию быстрее, чем на велосипеде. Современные электросамокаты формально ограничены 25 км/ч – так что нынешние правила возвращают нас к тому, с чего всё начиналось больше века назад.