Мотоцикл Ural начали поставлять в Японию
13 января 2026
Российский мотоциклетный бренд Ural, известный своими классическими тяжёлыми «мотоциклами с коляской», сделал стратегический шаг в будущее. Началось серийное производство принципиально новой модели — Ural Neo 500, созданной в партнёрстве с китайской компанией Yingang.
Первая партия этих мотоциклов уже отправлена на экспорт в Японию. Новая модель, в отличие от классических «Уралов», которые производятся в России, собирается на мощностях партнёра в Китае. Это позволило значительно снизить стоимость: цена Neo 500 составляет около 15 тысяч долларов, что на четверть дешевле прежних флагманов.
Мотоцикл оснащён современным 446-кубовым двигателем Zonsen с жидкостным охлаждением. Как заявляют разработчики, совместная работа российских и китайских инженеров позволила создать более лёгкую, маневренную и технологичную машину, сохранив при этом характерный облик с коляской.
Создание Ural Neo 500 — это вынужденная, но прагматичная мера по сохранению бренда. Классические «Уралы» являются нишевым продуктом с высоким порогом входа по цене (от $20 000) и сложны в производстве. Новая модель призвана привлечь более широкую аудиторию за счёт доступности и современного дизайна. Экспорт в Японию — это проверка конкурентоспособности продукта на одном из самых требовательных рынков мира.
Ранее мы рассказывали, что легендарный российский производитель мотоциклов с коляской — компания «Урал» — официально приостанавливает производство своих классических моделей и их поставки на ключевой рынок США.
Классический «Урал» (изначально М-72) был точной копией немецкого мотоцикла BMW R71, который, в свою очередь, был сильно вдохновлён конструкцией английских машин.
А вот двигатель самого первого советского тяжёлого мотоцикла ПМЗ-А-750 (он же «Иж-7»), выпускавшегося до войны, был почти полной копией американского двигателя Harley-Davidson.