Названы самые популярные модели параллельного импорта в России
17 декабря 2025
Агентство Автостат подвело итоги четырёх лет действия в России механизма параллельного импорта. С момента его запуска в страну было ввезено 586 тысяч новых легковых автомобилей без оформления сертификатов одобрения типа транспортного средства (ОТТС) от официального производителя.
Абсолютным лидером среди моделей стал китайский кроссовер Geely Monjaro, которого за четыре года ввезли 41 тысячу штук. За ним с большим отрывом следуют китайские гибридные внедорожники Lixiang L7 (19,6 тыс. шт.) и Lixiang L9 (14,4 тыс. шт.), а также японские иконы Toyota Camry (19,3 тыс. шт.) и Toyota RAV4 (18,8 тыс. шт.).
В марочном рейтинге также доминируют два гиганта:
1. Toyota — более 13% от общего объёма.
2. Geely — 10,2%.
За ними идут Changan — 7,7%, Lixiang — 7,2% и BMW — 6,9%.
Пик популярности альтернативного импорта пришёлся на 2023 год (225,5 тыс. машин). В 2024 году объём составил 181 тысячу автомобилей, а за 11 месяцев 2025-го — почти 144 тысячи.
Интересный факт
Лидер рейтинга, Geely Monjaro (китайское название — Xingyue L), — это яркий пример того, как китайские автопроизводители за считанные годы перешли от копирования к глобальному технологическому лидерству.
Эта модель построена на современной модульной платформе CMA (Compact Modular Architecture), которая была разработана совместно инженерами Geely и шведского Volvo (принадлежит Geely). Именно на этой же передовой платформе создаются европейские Volvo XC40 и Polestar 2. Таким образом, покупатели Monjaro через параллельный импорт получали автомобиль с действительно мировой, премиальной инженерной начинкой, что во многом и объясняет его феноменальную популярность.
Ранее мы рассказывали, что параллельный импорт в России продлили.