Премиум с пропиской: китайский бренд Hongqi планирует запуск сборки в России

Российский авторынок может в скором времени пополниться еще одним брендом с локализованной сборкой. На форуме автомобильного бизнеса CarXL исполнительный директор Hongqi в России Иван Савельев официально заявил о планах по организации производства автомобилей марки на территории РФ.

По словам топ-менеджера, если проект получит одобрение, то первые собранные в России автомобили Hongqi могут сойти с конвейера уже в следующем, 2026 году.

Ключевой причиной такого стратегического решения Савельев назвал растущую налоговую нагрузку, в частности, утильсбор. Локализация является практически безальтернативным путем сохранения конкурентоспособности цен на фоне ужесточения законодательства.

«Без решения по локализации любой автомобильный бренд становится неконкурентным... Это вопрос времени», — подчеркнул представитель Hongqi.

На сегодняшний день Hongqi, являющийся флагманским премиум-брендом холдинга FAW, представлен в России восемью моделями, включая кроссоверы, седаны и минивэн.

• Почему это важно? Локализация позволяет нивелировать влияние утильсбора, таможенных пошлин и логистических издержек, что дает возможность удерживать цены на привлекательном для потребителя уровне. Для бренда это также означает более гибкое управление поставками и адаптацию моделей под специфику российского рынка.
• Где могут собирать? В сообщении не уточняется, на какой именно промышленной площадке может быть организована сборка. Наиболее вероятными вариантами являются бывшие заводы ушедших брендов (например, Nissan в Санкт-Петербурге) или действующие мощности российских компаний, такие как завод «Соллерс».
• Кто в очереди? Hongqi — далеко не единственный китайский бренд, рассматривающий такую возможность. Ранее о планах по локализации заявляли GAC, Changan, MG и другие. Это подтверждает общий тренд на переход от простого импорта к глубокой локализации производства в России.

Интересный факт

Hongqi — это не просто премиальный бренд, а настоящий символ китайской автопромышленности с богатейшей историей. Первый автомобиль под этой маркой, Hongqi CA72, был выпущен в 1958 году и с самого начала создавался как автомобиль для высших партийных руководителей и государственных церемоний. Узнаваемый дизайн с решеткой радиатора, напоминающей летящий красный стяг, и поворотными фарами на передних крыльях делал его иконой стиля. На протяжении десятилетий Hongqi оставался эксклюзивным транспортом для политбюро, и его было практически невозможно купить обычному гражданину.

Источники: Autonews.ru, intl.hongqiauto.com