Рекорд на рекорде: как паника из-за утильсбора взвинтила цены на автомобили в России
18 ноября 2025
Российский авторынок в октябре продемонстрировал парад рекордов, вызванный паникой перед резким повышением утилизационного сбора с 1 декабря.
Рекордные цены
Средняя цена нового легкового автомобиля достигла исторического максимума в 3,43 млн рублей, подскочив на 2,2% только за последний месяц. Не отстает и рынок машин с пробегом, где средний ценник также обновил рекорд, составив 1,23 млн рублей. Как поясняет глава агентства Автостат Сергей Целиков, главный мотив покупателей: «покупай сейчас — завтра все будет дороже». Этот ажиотаж лишь подхлестывает продажи — в октябре было реализовано 165,7 тыс. новых авто, что на 35% больше, чем в сентябре.
Рекордные очереди
На границах России, особенно на направлениях из Китая, Казахстана и Киргизии, скопились тысячи автовозов — от 3 до 4 тысяч машин ждут въезда в страну. В начале ноября через пункты пропуска в Приморье прошло почти в четыре раза больше автовозов, чем год назад. Из-за этого сроки оформления машин для покупателей выросли более чем на треть.
Интересный факт
Изначально утилизационный сбор был введен в России в 2012 году как механизм, призванный компенсировать ущерб окружающей среде от старых автомобилей и стимулировать обновление автопарка. Однако со временем его функция де-факто изменилась. Для импортеров он превратился в инструмент защиты внутреннего рынка и пополнения бюджета, а его периодическое повышение, как мы видим сейчас, стало мощным драйвером краткосрочного ажиотажного спроса, искусственно «разогревающим» рынок перед вступлением новых правил в силу.