Toyota зарегистрировала товарный знак Daihatsu в России

В базе Роспатента появилась заявка от Toyota на регистрацию бренда Daihatsu в категориях «автомобили и запасные части. Это может означать два сценария:

·         защиту от подделок (например, нелегального импорта запчастей);

·         подготовку к официальному выходу марки на российский рынок.

Сейчас у Daihatsu нет официального дистрибьютора в России, но ее автомобили (особенно минивэны и кроссоверы) популярны на Дальнем Востоке благодаря «серому» импорту из Японии. В 2025 году продажи Daihatsu выросли на 130% (495,6 тыс. авто за полгода), а производство — на 135%.

Среди 16 моделей бренда выделяются:

·         электрокар Mira eS (хэтчбек для города);

·         кабриолет Copen — культовая «малолитражка» с жесткой крышей;

·         кроссоверы Taft и Rocky (конкуренты Suzuki Jimny);

·         минивэны (например, Terios для семей).

Daihatsu — старейший японский автопроизводитель (основан в 1907 году). С 2016 года принадлежит Toyota, но сохраняет уникальный дизайн — например, модель Copen называют «японским MX-5».

·         Сложности: нет инфраструктуры дилеров, нужна адаптация под зимние условия.

·         Возможности: спрос на недорогие компактные авто (особенно в регионах).

Пока Toyota не комментирует планы, но регистрация товарного знака — всегда первый шаг. Если Daihatsu появится в России официально, это может перевернуть рынок бюджетных машин.

Источники: Rg.ru, Toyota Global. Фото: daihatsu.com