Уход мигрантов из такси: будет ли дефицит водителей?
10 ноября 2025
Крупнейший сервис такси «Яндекс» с 7 ноября прекратил сотрудничество с водителями-мигрантами, которые работают на основании патента. По оценкам самой компании, это решение приведет к сокращению числа таксистов в сервисе примерно на 12%.
В связи с этим в обществе и профессиональной среде возникли опасения о возможном дефиците водителей и последующем подорожании поездок. Однако эксперт в сфере такси Станислав Швагерус сообщил «ФедералПресс», что серьезных потрясений для рынка не предвидится.
«Эти изменения особенно не повлияют на рынок такси, например, в Петербурге. На практике ограничения для мигрантов в этой сфере уже действуют в 23 регионах России, и ни в одном из них после их введения не произошло серьезных коллапсов», – отметил Швагерус.
Эксперт пояснил, что нововведение связано с запретом на получение патента иностранными водителями, однако по отраслевому законодательству этот документ для работы в такси и не требуется. Швагерус напомнил, что предыдущие прогнозы о крахе рынка из-за ужесточения требований (например, к локализации автомобилей) не оправдались, и новая мера вряд ли окажет сильное влияние в силу сложного законодательства и невысокой эффективности подобных решений.
Решение «Яндекс Такси» — не инициатива компании, а следствие изменений в федеральном законодательстве. С 1 сентября 2024 года вступили в силу поправки, которые исключили деятельность такси и каршеринга из перечня разрешенных для иностранцев с патентом. Таким образом, мигранты больше не могут легально работать в такси на этом основании. Им необходимо получить полноценное разрешение на работу, что является более сложной процедурой.
В чем разница между патентом и разрешением на работу? Патент — это упрощенный документ, дающий право работать у физических лиц (например, в бытовой сфере). Разрешение на работу — сложный документ, который оформляет работодатель для трудоустройства иностранца в компанию. До недавних пор серая схема позволяла мигрантам работать в такси-агрегаторах по патенту, хотя по сути они трудились на юрлицо. Новый закон призван закрыть эту юридическую нестыковку, вернув такси в правовое поле трудовых отношений.