Зима 2026: ТОП-10 популярных шипованных шин по версии продаж в России

Выбор зимней резины — это инвестиция в безопасность на долгие месяцы. Чтобы он был не только субъективным, но и объективным, мы решили обратиться к сухим цифрам рынка. Этот обзор составлен на основе отчета исследовательской компании GfK о фактических продажах зимних шин в России в сезоне 2024-2025. Мы представляем вам топ-10 самых покупаемых шипованных моделей, расположенных строго по объему продаж. Это выбор самих автовладельцев, подтвержденный статистикой, которой доверяют дилеры.

Почему именно шипы? В условиях российской зимы с ее частыми оттепелями, гололедом и укатанным снегом шипованная резина остается безальтернативным лидером по сцеплению на льду. Она обеспечивает максимальную безопасность при торможении и трогании на скользкой поверхности, что критически важно для большинства регионов страны. Даже в крупных городах, где дороги чистят, утренняя наледь или заледеневшая колея — обычное дело, где шипы проявляют себя лучше любой липучки.

Про типы и маркировку, а также выбор покрышек по размерности мы писали в этой статье.

Судя по предпочтениям россиян, зимнюю резину они покупают эконом и среднего сегмента. Самые дорогие шины в списке стоят чуть более 6 000 рублей. Все цены – Яндекс-маркет.

Также мы добавили плюсы и минусы резины, основываясь на отзывах пользователей.

1. Ikon Character (бренд Ikon Tyres, Россия)

• Производство: Всеволжск, Ленинградская область.
• Технологическая фишка: «Медвежий коготь» — заострённые клиновидные выступы на плечевых зонах для улучшенного зацепа на снегу и льду.
• Цена (R-14): от 5 875 руб.
• Плюсы: превосходное сцепление на снежной каше и управляемость. Короткий тормозной путь на гололёде, много шипов, что позволяет неплохо маневрировать.
• Минусы: в слякоть сцепление ухудшается. Шум на сухом асфальте. После ~20 000 км шипы могут начать массово вылетать. Тонкая боковина, подверженная порезам.

2. Cordiant (Россия)

• Производство: Ярославль, Омск, Ульяновск.
• Технологическая фишка: асимметричный рисунок протектора и двухслойная конструкция (мягкий верх для сцепления, жёсткая основа для износостойкости).
• Цена (R-14): от 4 146 руб.
• Плюсы: хорошо держат дорогу на снегу и в снежной каше. Доступная цена.
• Минусы: слишком мягкая боковина, слабый зацеп на льду, невысокая курсовая устойчивость. На укатанном снегу машину может «подтаскивать».

3. Кама (Россия)

• Производство: Нижнекамск (Татарстан).
• Технологическая фишка: финская технология ошиповки (12 дорожек, двухфланцевые шипы). Гнезда формируются при вулканизации, без сверления.
• Цена (R-14): от 3 481 руб.
• Плюсы: уверенное поведение на льду, снегу и в слякоти. Крепкие шипы, которые не выпадают. Отличное соотношение цены и проходимости.
• Минусы: может появляться вибрация на малых скоростях, которая со временем усиливается.

4. Pirelli (Италия)

• Производство: Италия, Румыния, Россия (Воронеж, Киров).
• Технологическая фишка: Dual Stud — шипы с удлинённым вольфрамовым сердечником для усиленного сцепления на льду.
• Цена (R-14): от 5 896 руб.
• Плюсы: отличный зацеп на льду и наледи, уверенное поведение на мокром асфальте, стабильное торможение. Качественное исполнение.
• Минусы: Очень высокий шум и гул от шипов. На снежной каше могут пробуксовывать.

5. Viatti (бренд KAMA Tyres, Россия)

• Производство: Нижнекамск (Татарстан).
• Технологическая фишка: Hydro Safe V — система водоотведения для борьбы с аквапланированием в слякоти.
• Цена (R-14): от 4 525 руб.
• Плюсы: низкий уровень шума, хорошая управляемость на снегу и льду, уверенное поведение в слякоти.
• Минусы: владельцы жалуются на слабый корд и быстрый износ (около 15 тыс. км). Шипы ломаются, боковины трескаются через 2-3 сезона.

6. Yokohama (Япония)

• Производство: Япония, Россия (Липецк).
• Технологическая фишка: шипы в форме «звезды» для лучшего сцепления со льдом и снижения шума. 3D-ламели для жесткости и стабильности управления.
• Цена (R-14): от 5 782 руб.
• Плюсы: уверенное поведение на льду и укатанном снегу, четкое торможение. Шипы очень крепкие, износ минимальный. Стабильность на мокрой дороге.
• Минусы: иногда чувствительны к колее. Некоторым не хватает остроты сцепления на рыхлом снегу.

7. Sailun (Китай)

• Производство: Китай.
• Технологическая фишка: морозостойкая резиновая смесь и глубокие канавки и ламели в протекторе, которые улучшают сцепление на снежных и мокрых дорогах, а также снижают риск аквапланирования.
• Цена (R-14): от 4 343 руб.
• Плюсы: уверенное сцепление на снегу и льду, предсказуемое торможение. Комфортный низкий шум, хорошее соотношение цены и качества. Практичные, надежные и выносливые, подходят для использования в межсезонье. Отличное соотношение по цене и качеству.
• Минусы: могут быть скользкими на сухом асфальте и гладком льду. Возможно, не подойдут для жесткой подвески. Шипы часто вылетают (до трети за сезон). Слабый корд, на задней оси в поворотах возможен занос.

8. Formula (суббренд Pirelli)

• Производство: Италия, Румыния, Россия (Воронеж, Киров).
• Технологическая фишка: многогранные шипы с жестким сердечником и усиленным основанием для лучшего «вгрызания» в лед.
• Цена (R-14): от 4 989 руб.
• Плюсы: хорошее сцепление на снегу и льду, крепкая посадка шипов. Низкий уровень шума, глубокий дренирующий рисунок. Лучшее соотношение цены и качества в линейке Pirelli.
• Минусы: в глубоком снегу буксуют, на гладком льду уступают топовым моделям, в снежной «каше» могут «плавать».

9. Tunga (суббренд Cordiant, Россия)

• Производство: Ярославль, Омск.
• Технологическая фишка: резиновая смесь с диоксидом кремния. Это позволяет сохранять эластичность покрышки даже при сильных морозах. Направленный симметричный рисунок протектора способствует эффективному самоочищению от снега и улучшенному сцеплению на заснеженной дороге.

• Цена (R-14): от 3 720 руб.
• Плюсы: отличная проходимость по снегу, уверенное сцепление на льду («прямо грызут его»). Предсказуемое торможение, одна из самых доступных цен. Хорошо идут по снежной каше, управляемость на высоком уровне.
• Минусы: частые проблемы с кордом и герметичностью (травят по шипам). Быстрое старение резины (трещины на второй сезон). Увеличенный тормозной путь на льду. Также пользователи отмечают, что шипов немного.

10. Hankook (Южная Корея)

Комментарий эксперта

Игорь Савин, независимый автоэксперт, технический консультант:

- Рейтинг продаж — отличный показатель надежности и ожиданий массового потребителя. Однако при выборе смотрите не только на место в топе. Ключевой совет: определите свой главный «зимний» сценарий. Для города с чищеными дорогами, но гололедом по утрам важнее качество шипов и поведение на льду (смотрите на Pirelli, Yokohama). Для пригорода и нерасчищенных улиц — агрессивность рисунка и плавность хода в снежной каше (Ikon Character, Кама). А если бюджет ограничен, обращайте внимание не только на цену, но и на отзывы об износе: дешевая резина, которая потрескается за два сезона, в итоге обойдется дороже.

Вывод

Статистика продаж четко показывает тренд: российские автовладельцы в сегменте шипованной резины в основном выбирают рациональность. Лидеры — это модели, предлагающие лучшее соотношение цены, сцепных свойств на снегу и льду и доступности. Ikon Character, Cordiant и Кама задают тон рынку в бюджетном и среднем сегменте. При этом спрос на проверенные международные бренды (Pirelli, Yokohama, Hankook) остается стабильно высоким среди тех, кто готов заплатить за имя, технологии и часто — более комфортное поведение на асфальте.

Интересный факт

Исследования показывают, что эффективность шипованной резины сильно зависит от температуры. На сухом асфальте при температуре выше -5°C шипы практически не работают, увеличивая тормозной путь и создавая шум. Однако на льду или укатанном снегу даже при околонулевой температуре они обеспечивают до 50% лучшее сцепление по сравнению с фрикционными («липучка») шинами. Именно эта универсальность в условиях частых переходов через «ноль» и делает их столь популярными в России.

Источники: GfK Россия, Яндекс.Маркет, отзывы на профессиональных площадках. Фото: Яндекс.Маркет.