Опрос: водители поддерживают введение штрафов с камер за отсутствие ОСАГО

Абсолютное большинство (более 55,5%) участников опроса РБК положительно относятся к изменениям в сфере ОСАГО. И только 5,1% респондентов относятся к ним негативно, а значительная часть (39,4%) затрудняются с ответом. 

Результаты опроса показали, что отношение россиян к таким автомобилистам, которые пренебрегают покупкой «автогражданки, преимущественно отрицательное. В разной степени негативно относятся к этому явлению более 70% респондентов. 

Президент Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев напоминает, что «если у виновника аварии нет «автогражданки», нельзя оформить европротокол и нужно ждать сотрудников Госавтоинспекции». Сейчас пострадавшему зачастую приходится судиться с виновником ДТП, и если его ответственность не была застрахована, то придется тратить время, силы и нести финансовые издержки. К тому же не всегда это приводит к ожидаемому результату, например, если виновник оказывается неплатежеспособным.

Лишь 6,8% опрошенных относятся к водителям без ОСАГО положительно. Примечательно, что максимальная доля (13%) тех, кто придерживается такого мнения, проживает в Северо-Кавказском федеральном округе. Там же и фиксируются основные проблемы с наличием полиса.

Страховщики, законодатели и Центробанк РФ обсуждают сегодня внедрение возможности фиксировать машины без ОСАГО с помощью дорожных камер. Для этого практически все готово, необходимо только принять соответствующую поправку в КоАП. В РСА отмечают, что штраф за отсутствие полиса будет приходить не более одного раза в сутки.

Опрос РБК показал, что более половины (53%) респондентов положительно относятся к выставлению штрафов за вождение без ОСАГО с помощью дорожных камер. И наибольшая доля положительных оценок этой инициативы встречается среди жителей ЦФО и СЗФО (61% и 58% соответственно). Другая тенденция — постепенный рост доли тех, кто позитивно относится к этой инициативе, по мере роста доходов респондентов. Негативную позицию по этому вопросу заняли только 22,9% российских автомобилистов. При этом наиболее негативно к инициативе относятся в СКФО.