Роботизация кузовного ремонта

В условиях дефицита персонала все большую актуальность приобретают разные способы автоматизации процессов. Они призваны повысить эффективность работы, а, порой, и заменить человека. Как правило, автоматизация находит применение в рутинных, четко регламентированных процессах, однако не обошла эта тенденция и, казалось бы, наиболее творческое направление - кузовной ремонт автомобилей.

В кузовном ремонте тоже есть достаточно много рутинных операций. Большинство из них относится к процессам, окружающим непосредственно, выполнение ремонта:

·       планирование загрузки,

·       документооборот,

·       оценка и согласование объема ремонта,

·       общение с клиентами,

·       складской учет,

·       оценка эффективности.

Для автоматизации вышеперечисленных процессов применяется программное обеспечение, как правило, адаптированное под бизнес-процессы малярно-кузовных цехов. Помимо ведения электронного документооборота подобные программы позволяют:

·       обеспечить равномерную загрузку производственного персонала работой,

·       автоматически уведомлять автовладельцев о смене этапов ремонта,

·       корректно определять объем ремонта автомобилей и проводить его согласование с заказчиком в режиме онлайн,

·       нормировать выдачу и автоматизировать списание лакокрасочных и расходных материалов,

·       оценивать эффективность работы цеха по ключевым показателям в режиме онлайн.

При этом возможны как локальные доработки учетных систем, находящихся на серверах малярно-кузовных цехов, так и подключение к имеющейся системе электронного документооборота готовых онлайн- и офлайн-модулей, решающих узкоспециализированные задачи, например, нормирование и автоматизация списания ЛКМ или оценка объема ремонта. А подключение дополнительных модулей позволяет, как снизить трудозатраты, так и исключить ошибки, неизбежные при ручном оформлении документации. Например, интеграция модуля «Калькулятор норм расхода материалов» в основную учетную систему решает сразу несколько задач: снижение расхода материалов за счет предварительного определения норм, соблюдение технологии применения ЛКМ благодаря корректным пропорциям смешивания, автоматизация списания материалов, оценка «экономических» показателей работы исполнителей через анализ расхода материалов в разрезе «норма/факт».

Периодически встречаются попытки заменить человека в процессах выполнения окраски и в цветоподборе, однако распространенность этих решений на сегодняшний день крайне низка. Так, есть примеры автоматизации цветоподбора с использованием спектрофотометра, когда цвет образца для цветоподбора определяется с помощью спектрофотометра в малярно-кузовном цеху и в режиме онлайн передается в лабораторию, находящуюся на удалении от цеха. После подбора готовая краска доставляется в малярно-кузовной цех.

Также есть пример роботизированной окраски деталей в окрасочно-сушильной камере без участия маляра с помощью манипуляторов, работающих автономно. При этом в манипулятор может быть заправлен несколькими различными по цвету красками. В силу ограничения по размеру и расположению деталей в окрасочно-сушильной камере, а также различий в технологиях нанесения покрытия на разные детали данный метод практически не нашёл применения в малярно-кузовных цеха.

А вот автоматизация мойки краскопультов нашла широкое распространение в малярно-кузовных цехах. Аппараты для мойки краскопультов позволяют существенно снизить потери, высвобождая время маляра на выполнение продуктивных, приносящих прибыль, операций.

Так или иначе, повышение эффективности труда всех категорий персонала является одной из приоритетных задач любого предприятия, и малярно-кузовной цех не исключение. Развитие цифровых технологий, подстегиваемое дефицитом квалифицированного персонала, уверенно приводит к передаче части выполняемых операций от человека к роботу, повышая при этом эффективн