Съемная тонировка на автомобиль

Съёмная тонировка стала альтернативой для любителей тюнинга авто взамен обычной тонировки. Пока есть спрос, будет и предложение, но купить годные варианты съёмной тонировки совсем задёшево вряд ли получится. Что привлекает людей в многоразовых вариантах затемнения стёкол автомобиля? Давайте разбираться.

Практический аспект установки съёмной тонировки

Если говорить об утилитарной стороне нанесения на стёкла автомобиля различных плёночных покрытий, то она сводится к защите от инфракрасного спектра (тепла) и слепящих УФ лучей. С этими задачами более или менее справляется атермальная плёнка.

В соответствии с ГОСТ РФ № 5727-88, затемнение передних дверей не может составлять более 30%. Для лобового стекла предусмотрено нанесение тонирующей пленки на верхнюю часть шириной не более 14 см. Большинство автовладельцев довольствуются штатной тонировкой, которая соответствует этим стандартам, а в солнечную погоду на стоянке устанавливают фольгированные экраны на лобовое и передние боковые стёкла. При движении авто со слепящим эффектом солнечных лучей неплохо справляются качественные поляризационные очки, да и козырёк опустить можно. То есть, без съёмной тонировки вполне можно обойтись.

Специальный транспорт (например, инкассаторские машины) и автомобили представительского класса тонируются для защиты от любопытных глаз и по соображениям безопасности. Примерно те же доводы и автолюбителей, которые хотят установить съемную тонировку на авто.

Виды съемной тонировки на автомобиль

В зависимости от цены, по которой можно купить съемную тонировку, ее условно можно разделить на дорогую и бюджетную. Рассмотрим подробнее виды съемной тонировки, их плюсы и минусы.

Дорогая съёмная тонировка

• Фотохромная тонировка, или «умные» стёкла. Под действием слабых токов стекло изменяет свою прозрачность в автоматическом или ручном режиме. Действительно функциональная опция, но, чтобы купить такую тонировку, придется потратить от 50 000 до 100 000 рублей на одно стекло. Мы живём в эпоху, когда высокотехнологичные опции быстро перекочёвывают из класса люкс в бизнес, семейный, а то и эконом класс автомобилей, поэтому не исключено, что такая тонировка получит в дальнейшем большее распространение.
• Дополнительные тонированные стёкла на отдельных подъёмниках. Немногие мастерские предлагают такую услугу, и уровень спроса на неё неизвестен. Представительский тюнинг может предполагать и этот вариант. Если уж распиливать двери и кузов для установки бронепластин, укреплять подвеску и т.п., то на этом фоне дополнительные стёкла не выглядят чем-то неоправданным.

В дорогих вариантах съёмная тонировка появляется и исчезает буквально нажатием кнопки. В бюджетном сегменте всё не так однозначно.

Доступная по цене съёмная тонировка

• Силиконовая (липнущая, или статическая) тонировка. Наиболее функциональный и удобный вариант среди бюджетных. Купить съёмную силиконовую тонировку можно в виде готового комплекта под конкретную модель авто или погонажем, уложившись в бюджет 3000 — 5000 рублей. Для установки этого технологичного съёмного покрытия на стёкла автомобиля на них достаточно побрызгать водой и разгладить плёнку, выпустив лишнюю жидкость. Материал не боится практически ничего. Его можно легко снять, мять как угодно, а после как ни в чём не бывало вернуть на стекло. Умная плёнка выпускается светопропускаемостью 5% и 15%. Чтобы не вступать в увлекательные дискуссии с инспекторами ГИБДД, стоит учитывать светопроницаемость «родного» стекла на вашем автомобиле. Это утверждение справедливо для всех вариантов тонировок.
• Статический пластик (тонировка на жесткой основе). Бюджет установки этого вида съёмной тонировки 2 000 — 3 000 рублей на два стекла. На этом список преимуществ закончен, переходим к недостаткам. Достаточно жёсткий и относительно тяжёлый монополикарбонат ухудшает работу стеклоподъёмника. Примерно после 100 циклов подъёма-опускания стекла эту съёмную тонировку можно смело отправлять в утиль. Добавим искажение и отвратительную видимость через стекло ночью и сделаем соответствующие выводы — материал из середины прошлого века вряд ли заслуживает даже незначительных трат, ибо скупой платит дважды.
• D-C-Fix тонировочная пленка. Купить такую плёнку можно также за 2000 — 3000 рублей. Среди минусов отметим, что для её корректной установки необходим клей, который оставляет следы после снятия.
• Каркасные шторки (сетка). Обычно крепятся на приклеиваемых магнитах. Устанавливаются и снимаются одним движением руки. Подбираются под каждую конкретную модель автомобиля. Их можно купить по цене от 1500 до 4000 рублей в зависимости от модели авто.

Подведём итоги

Из относительно бюджетных вариантов съёмной тонировки единственным разумным выбором является технологичная силиконовая плёнка. Не стоит сбрасывать со счетов и тот факт, что у инспекторов намётан глаз на любые затемнения стёкол автомобиля, не говоря уже о «зеркалках» и «хамелеонах». Поэтому не нужно быть оракулом, чтобы предсказать любителям дополнительной тонировки частые и «задушевные» беседы со стражами дорог.

Здоровья вам и вашему автомобилю! Удачи на дорогах!