09 ноября 2026,
07:11
Москва

Бронебойная «Нива»: АвтоВАЗ начал выпуск Bronto с новым мотором и блокировками

20 октября 2026

Бронебойная «Нива»: АвтоВАЗ начал выпуск Bronto с новым мотором и блокировками

АвтоВАЗ запустил серийное производство обновлённой Lada Niva Bronto – самой внедорожной версии в линейке. Модернизация стала логичным продолжением летнего апгрейда Niva Legend, но с акцентом на ещё более суровые условия эксплуатации.

Что изменилось под капотом и в шасси

Главное – новый 1,8-литровый двигатель (90 л.с., 153 Н·м) вместо прежнего 1,7-литрового (83 л.с., 129 Н·м). Прибавка в 7 «лошадей» и 24 Н·м не превращает «Ниву» в спорткар, но заметно улучшает тягу на бездорожье и при буксировке прицепа. Вместе с мотором Bronto унаследовала от обновлённой Legend усиленные элементы трансмиссии, более эффективные тормоза, частичную оцинковку кузова и подушку безопасности водителя.

Фирменные «фишки» Bronto

От стандартной «Нивы» версия отличается не только шильдиком. У Bronto увеличенный дорожный просвет – 240 мм (против 210 мм у обычной Legend). Подвеска и задний мост усилены, на обеих осях установлены самоблокирующиеся дифференциалы, а главная пара получила передаточное число 4,1 вместо 3,9. Колёса – 15-дюймовые с «грязевыми» шинами размерности 235/75 R15 и внешним диаметром 29 дюймов.

Внешне обновлённый Bronto легко узнать по оригинальным бамперам, решётке радиатора и расширителям арок. Дополнительно усилена защита двигателя и раздаточной коробки.

Сколько стоит  

Цены на обновлённую версию пока не объявлены – их обещают раскрыть ближе к старту продаж. Для ориентира: дореформенная Niva Bronto стоила 1 517 000-1 575 000 рублей, а обновлённая Niva Legend в базе оценивается от 1 199 000 рублей.

Интересный факт

Показатель Bronto (240 мм) превышает дорожный просвет не только обычной «Нивы», но и таких признанных внедорожников, как Toyota Land Cruiser Prado (215 мм) и Mitsubishi Pajero Sport (218 мм). При этом масса Bronto остаётся в районе 1,4 тонны – заметно меньше, чем у полноразмерных SUV. Именно сочетание высокого клиренса, малой массы, самоблокирующихся дифференциалов и «зубастых» шин делает эту версию фаворитом среди охотников, рыболовов и тех, кто работает в труднодоступной местности.

Источники: Autonews, «За рулём». Фото: lada.ru