Nissan Sylphy Classic: японский седан с «неубиваемым» мотором оказался дешевле Lada Vesta
21 октября 2026
На российском рынке появился ещё один доступный седан – Nissan Sylphy Classic китайской сборки. Автомобиль предлагают как под заказ, так и из наличия, а минимальная цена стартует от 1,45-1,5 млн рублей. Для сравнения: Lada Vesta 2026 года в кузове седан с вариатором стоит от 1 631 000 рублей, Changan Alsvin – от 1 889 900 рублей, а Belgee S50 с автоматом – от 2 039 990 рублей. Таким образом, «японец» оказывается заметно доступнее конкурентов.
Что это за автомобиль
Sylphy Classic – это не новейшая разработка, а хорошо знакомое второе поколение модели в кузове G11, которое впервые представили ещё в 2005 году. После выхода более свежей версии в Китае её не сняли с производства, а сохранили в линейке как более доступную альтернативу с приставкой Classic. По сути, это глубокая модернизация Nissan Sentra образца 2012 года, которую до сих пор выпускают на мощностях совместного предприятия Dongfeng Nissan.
Техническая начинка
Под капотом – 1,6-литровый атмосферный двигатель мощностью 122 л.с. и 135 Н·м крутящего момента. Агрегат получил распределённый впрыск, однорядную цепь ГРМ и не имеет турбины. Коробка передач – вариатор. В базовой комплектации – мультимедиа с сенсорным экраном, кондиционер, бортовой компьютер, электростеклоподъёмники, литые диски и обогрев зеркал.
Интересный факт
Двигатель HR16DE, который стоит под капотом Sylphy Classic, массово использовался на российских моделях Renault и Lada. Он устанавливался на Renault Duster, Logan, Sandero, Kaptur и Arkana, а также на Lada Vesta и XRay. Более того, платформа Sylphy G11 легла в основу Nissan Almera, которую собирали на АвтоВАЗе с 2012 по 2018 год. То есть по начинке Sylphy Classic – это «родственник» хорошо знакомых россиянам машин, просто в японском кузове и с китайской пропиской.