Почти 3 миллиона за УАЗ: дилеры открыли заказы на дизельный «Патриот»
6 октября 2026
Дилеры УАЗа открыли предзаказ на дизельный «Патриот» – и цены, мягко говоря, удивляют. В Южно-Сахалинске за машину под заказ просят 2 930 000 рублей, в Хабаровске – 3 000 000 рублей. Для сравнения: нынешний, ещё не обновлённый «Патриот» в максимальной комплектации стоит 2 207 500 рублей. Разница – почти 800 тысяч, и это без учёта того, что официальный прайс-лист УАЗ ещё не публиковал.
Что предлагают за эти деньги
Под капотом – 2,0-литровый турбодизель мощностью 136 л.с. и 320 Н·м крутящего момента. Это агрегат разработки JAC, локализованный в Елабуге и получивший внутреннее обозначение Sollers 550010. Работает он в паре с 6-ступенчатой механикой, которая также будет ставиться на бензиновые версии с мотором ZMZ Pro (150 л.с.). Раздаточная коробка – электромеханическая, с управлением «шайбой».
Дилеры предлагают две комплектации: «Комфорт Плюс Дизель» и «Премиум Дизель». Товарные машины должны появиться в салонах в октябре-ноябре 2026 года.
Почему так дорого
Высокий ценник отчасти объясняется географией: оба объявления – из дальневосточных регионов, где логистика дороже. Кроме того, на цену влияет ажиотаж вокруг раннего предзаказа и «эксклюзивность» первых партий. Реальные цены станут известны ближе к официальному старту продаж.
Интересный факт
Это вторая попытка УАЗа подружить «Патриот» с дизелем. Первая была в 2008 году: тогда на внедорожник ставили итальянский Iveco F1A объёмом 2,3 литра и мощностью 116 л.с. Завод хвалил его как «очень экономичный и надёжный» – расход на трассе составлял 9,5 л/100 км. Сначала моторы возили из Италии, потом наладили выпуск в России. Но уже в 2011 году сотрудничество с Iveco прекратилось, и дизель убрали из гаммы. Теперь история повторяется, но уже с китайским агрегатом – более компактным (2,0 л против 2,3 л), но более мощным (136 л.с. против 116 л.с.).