Варим на GYSPOT INVERTER
27 февраля 2014
На базе независимого технического центра «Энтузиаст-авто» Дмитрий Мягков, консультант-демонстратор отдела автосервисного оборудования компании «Европроект Групп», продемонстрировал работу сварочного аппарата GYSPOT INVERTER BP.LС. «GYSPOT INVERTER представляет собой шаг вперед в области оборудования точечной сварки. Он является идеальным ответом на требования автопроизводителей к сварке высокопрочных сталей», - рассказывает Дмитрий. Аппарат имеет водяное охлаждение клещей, время работы с которыми не ограничено, что позволяет выполнять большие объемы работ без вынужденных остановок при перегреве. Охлаждаются таким способом и сами электроды. Оборудование предусматривает как двустороннюю, так и одностороннюю сварку.
![DSC_0962.jpg DSC_0962.jpg](/upload/medialibrary/a63/DSC_0962.jpg)
![DSC_0970.png DSC_0970.png](/upload/medialibrary/b49/DSC_0970.png)
Автоцентр «Энтузиаст-авто» существует с 60-х годов прошлого века. Здесь ремонтировались «Запорожцы 965», производились кузовные работы с «ГАЗ-24», а слесарный цех занимался обслуживанием «Жигулей». Сегодня «Энтузиаст-авто» специализируется на слесарном и кузовном ремонте автомобилей Toyota, Lexus, Nissan и Infiniti. Многие высококвалифицированные сотрудники работают здесь уже не первое десятилетие. Валерий Котов, замдиректора технического центра, рассказал, что идея провести мастер-класс по работе GYSPOT INVERTER в «Энтузиаст-авто» у него появилась после того, как он решил приобрести именно эту модель сварочного аппарата.
![DSC_1003.png DSC_1003.png](/upload/medialibrary/839/DSC_1003.png)
В нашем случае сваривалась боковина заднего правого крыла Chevrolet Tahoe. Сначала были устранены все перекосы, жестянщик подогнал деталь по проемам и произвел контрольную сборку дверей и оптики, после поверхность была зачищена.
![DSC_0864.png DSC_0864.png](/upload/medialibrary/762/DSC_0864.png)
![DSC_0868.png DSC_0868.png](/upload/medialibrary/485/DSC_0868.png)
На первом этапе используется метод двусторонней сварки. После подключения к сети и загрузки аппаратного обеспечения, производится калибровка клещей сварочного аппарата. В этот момент клещи сжимаются без подачи тока. Сообщение на экране: все параметры равны нулю.
![DSC_0961.png DSC_0961.png](/upload/medialibrary/69e/DSC_0961.png)
![DSC_0893.png DSC_0893.png](/upload/medialibrary/21a/DSC_0893.png)
Определяем марку стали. Это можно проверить на обрезках при пробной сварке или прибором Gysteel Vision. Проверив по калибровочной таблице, определяем, что деталь выполнена из высокопрочной стали.
![DSC_0896.png DSC_0896.png](/upload/medialibrary/119/DSC_0896.png)
![DSC_0899.png DSC_0899.png](/upload/medialibrary/d75/DSC_0899.png)
Вводим данные в систему. С простым и удобным интерфейсом аппарата спокойно управится даже не самый высококвалифицированный специалист. Все настройки (силу сжатия, время импульса, силу тока, марку стали) можно регулировать и вручную. В мультирежиме при сварке сэндвич-листов на каждый лист задаются свои собственные параметры. Аппарат предусматривает работу в 5 различных режимах. В нашем случае выбран стандартный режим полуавтоматической сварки высокопрочной стали при толщине металла от 0,6 мм до 0,3 мм.
![DSC_0876.png DSC_0876.png](/upload/medialibrary/f58/DSC_0876.png)
![DSC_0880.png DSC_0880.png](/upload/medialibrary/6ed/DSC_0880.png)
![DSC_0887.png DSC_0887.png](/upload/medialibrary/96b/DSC_0887.png)
Врез: Перед началом работ лучше произвести пробное сваривание. Аппарат сам контролирует все процессы и может оповестить о нехватке воздуха в системе или низком напряжении в сети. Эти сообщения носят информативный характер, и при необходимости можно принудительно запустить процесс.
![DSC_0949.png DSC_0949.png](/upload/medialibrary/f27/DSC_0949.png)
Минимальную точку сваривания обеспечила установка с одной стороны прямого, а с другой полукруглого электрода. Все зависит от детали и характера ремонтной работы, но чем меньше точка, тем меньше времени, усилий и материалов требуется на зачистку и выравнивание поверхности после сварки.
![DSC_0938.png DSC_0938.png](/upload/medialibrary/1d2/DSC_0938.png)
Аппарат пускает ток лишь в том случае, когда сам сжимает листы. Поскольку плечо не должно касаться ремонтируемой детали, приходится заменить его на большее.
![DSC_0953.png DSC_0953.png](/upload/medialibrary/85f/DSC_0953.png)
![DSC_0959.png DSC_0959.png](/upload/medialibrary/8e9/DSC_0959.png)
GYSPOT INVERTER не требует никакого обслуживания, за исключением смазки места контакта токопроводящей смазкой при смене плеча. Далее мы вновь калибруем оборудование и продолжаем работу.
![DSC_0956.png DSC_0956.png](/upload/medialibrary/88c/DSC_0956.png)
![DSC_0964.png DSC_0964.png](/upload/medialibrary/e39/DSC_0964.png)
Процесс сварки одной подготовленной детали займет 15-20 минут. По словам Дмитрия, крышу можно обварить всего за 40 минут, а на обычном оборудовании – за 2-3 часа.
![DSC_0872.png DSC_0872.png](/upload/medialibrary/29e/DSC_0872.png)
![DSC_0994.png DSC_0994.png](/upload/medialibrary/c02/DSC_0994.png)
Работа со спотером актуальна лишь в тех случаях, когда невозможно подлезть клещами. В любых сварочных аппаратах при работе со спотером теряется около 30% мощности. Спотер и отдельный кабель «массы» охлаждаются лишь воздушным потоком, в то время как клещи – жидкостью. Оборудование просто перегревается и отключается, теряется время.
![DSC_0972.png DSC_0972.png](/upload/medialibrary/723/DSC_0972.png)
Спотер может производить сварку «дорожкой», то есть имитировать заводской лазерный шов. При работе осадка металла производится не графитовым угольком, как при работе с большинством спотеров, а медной болванкой. В режиме односторонней сварки также выбирается толщина металла и параметры: усадка, нагрев, приваривание шпилек и гаек, веерная сварка (имитация лазерной).
![DSC_0976.png DSC_0976.png](/upload/medialibrary/e68/DSC_0976.png)
![DSC_0977.png DSC_0977.png](/upload/medialibrary/6e7/DSC_0977.png)
![DSC_0985.png DSC_0985.png](/upload/medialibrary/9ae/DSC_0985.png)
![DSC_0989.png DSC_0989.png](/upload/medialibrary/856/DSC_0989.png)
Еще никто не оставил свои комментарии. Ваш комментарий будет первым.