Какие бывают страховочные опоры и как их выбирать

Профессионалы авторемонты, а также автолюбители, которые предпочитают самостоятельно заниматься обслуживанием своего автомобиля, знают, что для выполнения таких работ зачастую требуется правильно приподнять машину, а также вывесить или переднюю, или заднюю ее часть. Использовать домкрат для этого нецелесообразно и небезопасно, а поэтому лучшее решение для таких целей — автомобильные страховочные подставки. Какие бывают поставки, как правильно их выбирать — рассмотрим ниже.

Для чего нужна подставка под автомобиль

Страховочные опоры относятся к дополнительному оборудованию, задействованному для ремонта и обслуживания автомобилей. Они нужны для того, чтобы надежно удерживать или всю машину, или ее часть на заданной высоте. Такое устройство не только помогает позиционировать машину в необходимом для выполнения ремонта положении, но и обеспечивает для механика безопасные условия работ.

Едва ли с задачей продолжительной поддержки автомобиля может справиться домкрат. Ведь есть риск того, что при выполнении работ домкрат самопроизвольно опустится или же перекосится, а в таком положении он, скорее всего, перестанет быть надежной опорой для автомобиля. И в целом эксперты авторемонтной отрасли не рекомендуют держать домкрат под нагрузкой дольше, чем три минуты.

Нелучшее решение и использовать для того, чтобы понять автомобиль, подручные средства – куски деревянного бруса, кирпичи и прочее – в качестве альтернативы подставкам. Такие приспособления ненадежны, а их использование идет в разрез с правилами охраны труда механиков.

По каким критериям выбирать подставку

Автомобильные страховочные подставки различаются по таким эксплуатационным критериям, как грузоподъемность, тип фиксации и высота опоры, как минимальная, так и максимальная.

В зависимости от типа фиксации опоры можно подразделить на опоры с зубчатым механизмом фиксации, опоры с винтовой штангой и опоры с фиксацией с помощью пальца. Опоры с зубчатым механизмом обычно оснащают дополнительным широким фиксатором штока, чтобы избежать возникновения люфта между штоком и основанием и гарантировать устойчивое положение автомобиля.

По грузоподъемности страховочные подставки чаще всего подразделяются на группы 2, 3 и 6 тонн. Соблюдать рекомендации по грузоподъемности и не использовать опоры, рассчитанные, например, на авто весом около 2 тонн, для работы с 6-тонными машинами, -- критически важно для безопасности труда.

Как отличить качественную опору

Немаловажным критерием для определения качества опоры является качество материала, из которого они изготовлены. Важно, чтобы опорные подставки были выполнены из качественной стали нужной толщины (от 4 мм и более). В этом заключается залог их прочности и долговечности.

Еще один признак надежной опоры — качество сварных швов и обработки корпуса изделия. При этом стоит обратить внимание и на швы, которыми сама подставка крепится к опорным площадкам. Для обеспечения надежности всей конструкции лучше, чтобы площадки были приварены к опоре единым швом по всему основанию. К тому же и наличие таких площадок – еще один критерий качественного изделия, ведь без них стойка будет иметь меньше площади опоры и с большей вероятностью под весом автомобиля будет портить напольное покрытие в автосервисе.

А для того, чтобы страховочная подставка прослужила дольше и была лучше защищена от негативного воздействия окружающей среды и меньше ржавела, важно, чтобы она имела дополнительную антикоррозийную обработку и износостойкое покрытие.

Еще одно важное отличие качественной опоры – наличие резиновой площадки на верхней части подъемной рейки. Такая площадка нужна для того, чтобы не повредить пороги автомобиля и оптимально распределить вес машины на подставках.

Заключение

Выбирая страховочные стойки для ремонта и обслуживания автомобиля, важно не только ориентироваться на цену изделия, но и обращать внимание на качество его изготовления, качество швов, наличие дополнительной защиты, а также на их устойчивость и надежность. И конечно же, всегда необходимо соблюдать эксплуатационные требования производителя: выбирать стойки, ориентируясь на грузоподъемность автомобиля, а также соблюдать рекомендации по минимальному и максимальному вылету рейки.