Автоскраб. Бальзам на кузов
29 января 2016, Роман АКОЛЬЗИН
В мировой практике детейлинга нет месяцев, которые считаются наиболее благоприятными для нанесения жидкого защитного покрытия на кузов автомобиля. Однако в России с нашими климатическими условиями заниматься обновлением ЛКП лучше не весной, как это принято считать, а наоборот осенью. Таким образом, появляется возможность «залечить раны», полученные кузовом в период летней эксплуатации при поездках за город и «на дальняк». Кроме того, в мороз ЛКП становится более хрупким к механическим повреждениям и нуждается в дополнительной защите. Сохранить его обещает популярный состав Ceramic Pro 9H, который мы тестируем совместно с экспертами Центра профессионального детейлинга Advance Star.
Перед самым началом работ резиновые пластиковые и стеклянные детали должны быть изолированы от рабочих поверхностей.
Далее следует очистка ЛКП от окислов битумной смолы, частичек липы, птичьего помета. Чтобы удалить загрязнения из микротрещин в лаке нужен необходим автоскраб или абразивная глина. Автоскраб представляет собой специальный полимер, нанесенный на полотенце из микрофибры. По мнению Стаса Коляды, детейлера компании Advance Star, автоскраб предпочтительнее глины. Дело в том, что автоскраб работает дольше и эффективнее удаляет грязь. Автоскраб не абсорбирует загрязнения в себе, а снимает их с ЛКП и выносит наружу вместе со специальной жидкостью – лубрикантом. Глина же, наоборот, абсорбирует грязь, которая может нанести повреждения.
Во время очистки ЛКП в обязательном порядке смазывается лубрикантом. В нашем случае это специализированный состав для автоскраба – Glide от компании Nanoskin.


Невозможно точно сказать, сколько времени необходимо потратить на очистку одного элемента кузова, поскольку все зависит от степени загрязнения. Главное – устранить шершавость. Автоскрабы различаются градацией, детейлер должен знать какую градацию автоскраба выбрать для той или иной степени загрязнения поверхности, чтобы не нанести ненужных микроцарапин.
После очистки труднодоступных мест кузова вручную, можно переходить к механическому удалению грязи. Для этого на двухходовую машинку Rupes устанавливается тарелка-автоскраб.
Такая работа требует именно двухходовой эксцентриковой шлифмашины, поскольку только «эксцентрик» разбивает сложные загрязнения. Стоит отметить, что ручную работу автоскрабом невозможно заменить автоматической чисткой. Тарелка шлифмашинки просто не сможет дотянуться до труднодоступных мест.

Микрофибровые полотенца, которыми протирается поверхность во время работы, должны быть новыми, их стирка и повторное использование не допускается. По мнению Стаса Коляды, микрогрязь из волокон полотенец никак не удаляется и служит «зерном», которое повреждает и царап